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迎接“二次创业”突破之年,一汽丰田品牌、产品、服务全面升级

在刚刚过去的一年中,一汽丰田取得的成绩有目共睹。2020年,一汽丰田不仅在销量上逆势突围、持续走高,更通过全力落实战略,全速推进新厂、新车、新机和能增项目落地,在企业发展速度上一举将众多合资品牌甩在了身后。

而业绩优异,也是一汽丰田为用户打造“量产幸福”的使命使然。不止一位车主说过,做一汽丰田的用户是幸福的,这也企业始终坚持“客户第一”的经营理念,每一个一汽丰田的客户都被企业当成亲人、朋友和共同成长的伙伴,一汽丰田以“全方位解决方案”,围绕产品全生命周期开展服务,从丰富的产品矩阵和配置,到全程无忧的一站式服务,让消费者在节省时间和使用成本的同时,为用户带来全业务链服务。

在拥有了超过800万用户认可的同时,一汽丰田的服务水平也得到了官方肯定。过去的几年间,一汽丰田获得了丰田和业内权威机构的一致褒扬——一汽丰田售后服务部门连续五年、累计六次获得丰田服务全球表彰金奖,并凭借五连冠夺得“丰田全球卓越服务特别金奖”荣誉;同时,其还连续三年问鼎中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)第一名。

这也意味着一汽丰田用户满意度的显著提升, 2020年一汽丰田经销商服务入厂台次7963322次,服务入厂客户数3994481位,客户掌握率63.8%,盈利店铺占比91%,远超行业60%的均值。这样的盈利水平,经销商自然有动力也有能力不断提升服务水平。可以说,在很大程度上,这不仅助力其销量进一步提升,更让一汽丰田的渠道发展建设形成良性循环。

也因如此,在市场持续走低的2020年,一汽丰田反而能够逆市冲高。数据显示,2020年一汽丰田累计销售80万辆,超额完成其全年77万辆的销售目标,同比增长9%,市场份额达到4.3%。

而在这背后,旗下多款TNGA架构下车型也集中爆发。其中,2020年12月亚洲龙销售11990辆,全年累计销售11.08万辆,成为B级车市场的新标杆;卡罗拉家族12月销售3.75万辆,全年累计销售35.72万辆,成为一汽丰田最大的销量支柱;全新RAV4荣放12月销售2万台,全年热销17.34万辆,同比2019年增长近5万辆,而这正是全新RAV4荣放2019年10月换新后的成效。

而随着一汽丰田主销车型均已完成TNGA化,一汽丰田品牌也已经全面进入TNGA时代。截至目前,TNGA产品的销量占比已经超过了八成,而更多的TNGA车型也已经在路上。2020年11月的广州车展上,一汽丰田发布了ALLION、荣放双擎E+、奕泽双擎三款TNGA车型,整体实力更是极速提升。

2020年中,一汽丰田为寒气肆虐的车市注入了一股暖流,这基于一汽丰田强大的品牌力和产品力。在市场逐步回暖的新阶段,一汽丰田也步入了整合完成的启航之年,“二次创业”突破之年。相信一汽丰田还将在大浪淘沙之中勇往直前。

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