嘉兴海河联运呈爆发式增长，推动乍浦港货物、集装箱吞吐量上扬

5月20日，浙江省嘉兴市乍浦港，一片繁忙。近年来，乍浦港区率先拓展集装箱海河联运业务，先后开辟乍浦港区至杭州东洲、湖州长兴、绍兴等内河航线，将浙北内河集装箱码头与乍浦港区的内河港池、外海码头成功串接，同时，利用乍浦内河航道连接沿线港口重要节点的优势，发挥内河水路运输优势，进一步激发了港区的内生动力。

今年一季度，乍浦港区累计完成货物吞吐量2127.31万吨，同比增长41.07%，完成集装箱吞吐量43.34万标箱，其中通过海河联运完成集装箱8.85万标箱，同比增长77.65%。

得益于港区积极布局海河联运网点，内河航线布局完善，海河联运呈现爆发式增长，这也有力推动了乍浦港整个货物吞吐量和集装箱吞吐量的不断上扬。

随着全省海港一体化和港口海河联运的高速发展，港区将步入黄金水运时代，助推港区蝶变跃升。

从海边渔村小码头到现代化浙北大港，三十余载风雨兼程，乍浦港借河出海，海河联运，跑出了港口发展的加速度。

数据显示，港口货物吞吐量从2015年的4533万吨增加到2020年的6616万吨，年均增长7.9%;集装箱吞吐量从2015年的106万标箱增加到2020年的176万标箱，年均增长10.6%;港口货物吞吐量、集装箱吞吐量均创下十年新高，嘉兴港成功迈入全球百大集装箱港口列第91位。

工人日报-中工网记者 王伟伟 摄

关键词： 海河联运 乍浦港 吞吐量 运输