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杭州站西区域实现“环通”

近日,杭州西站枢纽站西项目站城南街、站城北街、西站街、龙舟路及杭腾大道地面道路附属及绿化完成施工。

这标志着站西区域东西大道、站城南街、杭腾大道、龙舟路、站城北街实现“环通”,不仅为转换站系区域施工提供条件,而且打通了杭州西站南北侧人员、车辆通行的咽喉,构建起方便、高效的快速出行通道,缓解站西区域的交通压力。

龙舟路,北起站城北街、南至站城南街,道路总长约690米,道路设计为双向四车道;

站城南街,西起运溪路、东至西站站房,全场1021米,道路设计为双向四车道,渐变段位置为双向八车道;

站城北街,同样西起运溪路、东至西站站房,全场995米,道路设计为双向四车道,渐变段位置为双向八车道;

西站街,西起运溪路、东至龙舟路,全长约730米,道路设计为双向四车道;

杭腾大道,南起众成街、北至天佑桥港,全长约720米,道路设计为双向四车道,地道口位置为双向八车道。

站西项目道路建设时,面临与西站站房、高铁铁路、疏解高架、东西向三条综合管廊穿越和三条地面道路等交叉施工的难题,地下、空中、临边深基坑全面覆盖,施工界面复杂,且地质情况较差。

杭州交投集团和西站枢纽公司统筹安排施工节点,提前筹备生产要素,加强施工组织与人员配备,全力克服疫情、汛期等不利条件的影响,保质保量实现了工期节点目标。在站西区域全部完成后,还将全力组织剩余铁路及站房部分施工,确保西站枢纽尽早具备开站条件。

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