10-15万家轿市场“搅局者”,奇瑞艾瑞泽8与合资家轿正面刚
放在以前,每当提及家轿,合资品牌是我们总也绕不开的话题,其构筑起的护城河,似乎牢不可破。放眼现在,随着自主品牌技术的强势崛起,给予家轿更大空间、更多配置、更强动力的越级优势,逐渐扭转10-15万元家轿市场的主导地位。可以说,自主品牌与合资品牌的博弈已进入白热化阶段。
自主品牌新起之秀艾瑞泽8就是代表作,从正式亮相到成都车展开启预售,其热度持续冲上热搜,被关注度居高不下。
除此之外,小编今天特意选择了五款价位在12万-13万区间的车型,来做个深挖分析,它们分别为:
艾瑞泽8 2022款 1.6T DCT逸 预售价:12.20万元
标致408 2022款 1.6T 逐梦版 厂商指导价:12.17万元
吉利星瑞 2023款 2.0TD 豪华版 厂商指导价:12.57万元
日产轩逸 2022款 1.6T XL CVT悦享版 厂商指导价:12.99万元
长安UNI-V 2022款 1.5T 运动版 厂商指导价:12.39万元
空间:宽敞舒适才是王道
先看空间,数据是最直观的。从表格中,我们可以看到,相较于两款合资车型,艾瑞泽8的车身尺寸可以说是碾压级别的。作为一款A+级的家轿,艾瑞泽8的车长比日产轩逸长139mm、轴距多78mm,比标致408和长安UNI-V也是拥有几十毫米的数值差,车内的宽敞性自然不言而喻。
而且,坐在艾瑞泽8车内,能感觉到它比一般的A级家轿都要宽敞,甚至有B级车的舒适感。同时,艾瑞泽8的座椅设计十分宽大,支撑性和舒适性都不错。
配置:不仅要有,还要更优
随着科技的进步,智能语音系统已经成为汽车市场的常规化配置。很多产品虽然标榜搭载智能语音功能,但还得看其细节,从中发现端倪和差异化。今天对比的这五款车型,也都搭载了智能语音系统,但标致408的功能最少,可语音控制的除了多媒体系统外,仅限于电话和空调,这就有一点“虽有但不优”的意思了。
在智能化层面,艾瑞泽8还配备一项非常给力的配置,就是携手科大讯飞行业首创的“AI智教系统”,这可是其它四款车型乃至整个汽车行业里的独一份。不得不说,艾瑞泽8的智能科技元素真的很强。
在舒适性配置上,我们可以看到,这五款车型虽然都配备了自动空调,但艾瑞泽8拥有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器,尤其是负离子发生器,在空气质量不好的情况下真的非常实用。空气负离子,又称“空气维生素”, 有除尘净化空气的作用,车内有了负离子发生器,可以更好的产生负离子,让车内空气更加清新。
细数当下各个行业,手机APP远程控制功能已经被大众所依赖。从下面的表格中,我们可以看到,艾瑞泽8的手机APP远程控制功能是最丰富而全面的,几乎大家能想到的汽车功能,像解/闭锁、开启尾门、开启/关闭发动机等多项功能,用户都能通过手机进行控制。而标致408的这项功能可以说十分基础,对于什么都习惯用手机操作的年轻用户来讲,真的不太实用。
除了在网上可以搜到的配置外,小编还从艾瑞泽8的官方配置表中,发现一些锦上添花的配置,十分抢眼。像外观上的一体贯穿式流水LED尾灯、流水式智能转向灯、VIP迎宾仪式灯,都充满科技感。内饰上,多色的无极炫彩氛围灯、前排中央扶手制冷/制热功能、第二排LED阅读灯,提升舒适性。还有TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式巡航系统、SLC智能主动限速功能,让出行更安全。总而言之,艾瑞泽8将科技武装到牙齿,为追逐智慧出行的用户带来满满诚意。
安全:丰富又智能才能让用户安心出行
出行安全其实是非常重要的公共问题,也是车企必须重视的问题。在这一方面,艾瑞泽8无论被动安全还是主动安全,都力求做到完美。
其中,在智能安全行车配置上,艾瑞泽8做到了“人无我有,人有我优”。下面一张图表,足以看出这四款车型谁的智能安全配置更丰富。关键是艾瑞泽8这些安全配置还非常实用,例如,当你在高速行驶时,有时偏离车道而不自知,发生危险。艾瑞泽8可以在车辆偏离行驶车道时发出预警,并辅助车辆回归原车道,降低事故概率。
很多新手司机在停车时,总是看不准车辆四周的距离,即便在单一的倒车影像辅助下,也只能呈现车尾视角。而艾瑞泽8的360度全景影像系统可以将车辆四周的障碍物都映射到中控屏上,真正实现视野零死角,保证停车安全。
再看其他四款车型,无论是价格比艾瑞泽8低的标致408,还是价格比艾瑞泽8高的星瑞、轩逸和长安UNI-V,智能安全配置清单都非常简洁,作为智能时代下的家轿产品,难免让科技控们感到遗憾。
动力:卓越性能是享受激情的底气
今天对比的这四款车型,艾瑞泽8和标致408搭载的都是1.6T发动机,长安UNI-V是1.5T,星瑞是2.0T,轩逸为1.6L,在涡轮增压当道的今天,轩逸还执着于自吸发动机,动力性自然稍显落后。
艾瑞泽8和标致408虽然同为1.6T发动机,但动力性能却不尽相同。艾瑞泽8采用奇瑞鲲鹏1.6T GDI发动机,这可是奇瑞的明星产品,最大功率145KW,最大扭矩290N·m,动力参数与星瑞的2.0T发动机相差无几,甚至最大功率还要高一些,这也意味着它的加速表现肯定不俗。
奇瑞鲲鹏1.6T GDI发动机
事实的确如此,在驾驶艾瑞泽8时,可感觉到它的动力还是挺猛的。在等红绿灯起步时,轻点油门就能给小编强劲的动力输出,而且还没有向前窜的感觉,驾驶很舒服。在准备加速时,它的动力底气也很足,在高效机能7速湿式双离合变速器的配合下,换挡顺畅,没什么拉扯感,给人十足的驾驶自信心。
反观标致408的动力参数,虽然也是1.6T发动机,但参数却比艾瑞泽8小一些,这也意味着它的爬坡能力、起步速度、加速性略显不足。
写在最后:
通过今天的对比,相信大家心里对这四款产品也有了更清晰的认知。从价格上来看,艾瑞泽8并不是最便宜的,但从产品性能上来看,艾瑞泽8可以说是这四款车型中最具诚意的,而且价格只比标致408贵了300元,着实也不算贵。目前,艾瑞泽8还处于预售阶段,相信在它正式上市后,其它同级产品要颤一颤了,毕竟它们的最强对手来了!
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
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