10万级纯电市场大战一触即发,哪吒V凭什么延续销量奇迹?
如今,10万级纯电车型已然成为年轻消费者的首选,许多车企抓住机遇,扎堆出10万级新车,试图分一杯羹。例如开启预定的五菱缤果、谍照流出的比亚迪海鸥,就即将上市。翻阅两车的相关资讯,总能发现不少人预测其将成为“车界大V”——哪吒V的最大威胁。看来作为造车新势力中销量破十万速度最快的选手,哪吒V已然成为后人竞相模仿、企图超越的“传说”。
新车来势汹汹,大“V”也不甘示弱,那么在这场10万级新能源车型battle中,谁能凭借独特优势胜出呢?谁又更能俘获用户的心呢?今天记者就长话短说,直接从三款热门车型的“拿手好戏”开始盘点。
五菱缤果——超大空间,郊游好物
人民需要什么,五菱就造什么,五菱汽车也确实有不少精品,例如耐造、动力猛的五菱宏光面包车,以及征服了不少小镇青年的五菱宏光MINI EV。
作为五菱布局在10万级市场的新棋子,缤果采用全新的复古流动美学设计理念,造型比较有辨识度,也很符合小女生们的审美。此外这款车定位“大空间五门纯电车”,最值得称道的当然就是空间表现,基于用户对于大尺寸、大空间的需求,五菱缤果采用前置前驱布局,给车内腾出更多空间。后排座椅整体放倒后,车尾的空间高达790L,可以容纳7个20寸的登机箱。
除此之外,五菱缤果还开发了独有的下沉式后备箱,形成了上下层大空间布局的核心产品力,对于热爱野营、郊游的用户来说,实用性比较强。
比亚迪海鸥——刀片电池,续航靠谱
从图片来看,比亚迪海鸥的外观造型沿用了海洋设计美学,整体造型和海豚有些相似,但是格栅造型采用了类似海豹的封闭式设计。
动力方面,根据申报信息来看,比亚迪海鸥将采用单电机布局,最大输出功率为55kW。两种续航版本,分别为300公里和400公里,电池毫无疑问也将是搭载大家熟悉的刀片电池。由于构造的特殊性,刀片电池很好的削弱了磷酸铁锂电池能量密度低的劣势,延长续航里程以及电池寿命。
此前,网上也有消息称比亚迪海鸥或将搭载成本更低的钠电池,如果比亚迪真的已经解决了钠电池的安全问题并实现搭载,那海鸥的售价有望进一步降低,这对于预算有限的用户来说也是一个福音。
哪吒V——配置丰富,“智”胜市场
比起在局部发力的后起之秀,哪吒V这位细分市场销量一哥的优势更明显,潮酷和实用“两手硬”,因此获得了“10万以下买纯电,纯电就买哪吒V”的风评。用一个词概括哪吒V的突出优势,那必定是“智能”,丰富的智能配置为用户带来了智能驾驶、智能座舱和安全三大方面的愉悦体验和保障。
驾驶室中,哪吒V搭载了同级超大的14.6英寸智能中控大屏,匹配高性能8核处理器,可以流畅迅速地完成用户所发出的指令。大屏还内置腾讯视频、高德在线导航等APP,涵盖了视听娱乐、生活出行等多种场景服务,以及哪吒AI语音助手,可提供连续对话、常用场景免唤醒、所见即可说等强大语音能力,开车时,不低头即可下达指令,更加方便、安全。
智驾方面,哪吒V搭载了同级功能超丰富的L2级智能驾驶辅助系统,并且经过长时间的路试和复杂工况测试,性能远远超过同级产品,为用户带来全方位的保护。例如,哪吒V搭载了可以实现自动控制车速和车距,辅助保持车身的TJA交通拥堵辅助系统;车身偏离车道时,对转向系统实施矫正干预的LKA车道保持系统等,以及为新手用户打造的APA自动泊车辅助驾驶功能等,均为用户带来了更省心的驾驶体验。
如今,十万级新能源新车频出,市场竞争更激烈,尽管五菱缤果和比亚迪海鸥的宣传足够吸引人,但新车到底能不能通过市场考验,还是个未知数。而哪吒V从2020年上市后,持续保持升级、推出改款新车,以高能的智能座舱和智能辅助驾驶,以及不输同级的均衡表现,连续15个月获得中国新势力纯电SUV交付冠军,在泰国上市仅半年,即升到纯电车型上牌量第二名,获得了全球大批用户的认可。面对腥风血雨的市场,相信哪吒V将继续在“科技平权”的路上越走越远,在国内和海外赢得更多衷爱。
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