数据研究·专题:新能源汽车景气度跟踪:M8全月呈个位数增长,为旺季蓄力
1. 2023 年 8 月新能源车订单跟踪
8 月周订单跟踪: 8 月第 4 周(8.22-8.28)4 家车企新增订单 8.0-9.0 万辆,新增订单较 M7W4 +15%至+20%, 3 家车企新增订单的同比增速高于整体水平。
(资料图片)
8 月订单回顾: 8 月(8.1-8.31) 9 家车企新增订单 39.0-40.0 万辆,新增订单较 M7 +5%至+10%, 6 家车企新增订单的同比增速高于整体水平。
2. 2023 年 8 月新能源车销量跟踪
8 月周交付跟踪: 8 月第 4 周(8.22-8.28)4 家车企共计交付 8.0-9.0 万辆,新增交付较 M7W4 -6%至-1%, 2 家车企新增交付的同比增速高于整体水平。
8 月交付回顾: 8 月(8.1-8.31) 9 家车企共计交付 39.0-40.0 万辆,总交付量较 7 月+0%至+5%, 6 家车企新增交付的同比增速高于整体水平。
3. 投资建议
订单方面, 8 月 9 家车企订单完成 39-40 万台,环比+5%至+10%,较 7 月呈个位数增长,略弱于月初预期的 41-42 万台。与月初预期值比较, 车企 B/I/D/E/F8 月最终的订单完成度(实际订单/此前 8 月订单预期)略低于月初预测,我们认为主要系价格促销政策的作用有限,以及新车型热度有所减退所致。值得一提的是,虽然 8 月仍为行业淡季,与 7 月订单先冲高后回落的走势不同, 8 月在车企陆续给予限时优惠政策后, 8 月周度订单趋势整体向上。
交付方面, 8 月 9 家车企共计交付 39.0-40.0 万辆,总交付量较 7 月+0%至+5%,交付节奏整体保持稳定。我们认为, 8 月的淡季促销一定程度帮助车企累计在手订单,随着旺季的到来,车企有望提升交付节奏, 9 月交付有望持续提升。
展望四季度,我们认为,随着 9 月即将进入汽车行业的产销旺季,各家下半年的新车型逐步亮相、上市,需求端、市场关注度方面有望得到提振。下半年国内新能源汽车行业的竞争格局愈发激烈,我们认为价格压力会在行业出清的过程中一直存在,短期会出现局部降价的情况,但并非全行业的恶性降价。车企有望结合自身产品规划及推出节奏,配合一定的价格政策,稳步提升订单、维持市占率。季节性调整、节假日等因素一定程度上会影响短期消费节奏,背靠政策端支持,不改变中长期国内新能源渗透率稳步提升的大趋势。
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风险提示: 调研样本有限不代表行业全貌;调查问卷获取订单及销量预测数据仅供参考;行业景气度不及预期;零部件供应不稳定;疫情形势不及预期影响生产销售;新产品推出不及预期。
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