快递公司上调派费将有效遏制价格战，推动行业良性发展

每日奔跑在街头巷尾的快递小哥，有望迎来涨薪。连日来，包括中通、申通、圆通、极兔等多家快递公司宣布，9月1日起，全网派费将上调0.1元/票，用以“反哺”快递员。按照快递员人均每天派件200件计算，有望为快递员每月增加约500元的收入。

从今年以来，政策不断释放信号，要求保障快递员等新业态就业群体的合法权益。7月，交通运输部等7部门联合印发了《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出利益分配、劳动报酬、社会保险、作业环境、企业主责、规范管理、网络监管、职业发展等八项任务措施，全面保障快递员的切身利益。《意见》表示，要制定《快递末端派费核算指引》和《快递员劳动定额标准》，建立行业工资集体协商机制，引导电商平台和快递企业加强协同，加强劳动保障监察执法。

所谓派费是快递员在基本工资以外，按件计算的提成收入。一般情况下，派费都是由发件网点付给总部，再由总部付给派件网点。在快递员送完包裹后，其所属的快递网点会支付给快递员这部分提成。近年来，快递行业竞争日趋白热化、快递单价持续走低，在摊薄企业利润的同时，造成末端派费连年下降。

据了解，《快递末端派费核算指引》主要是督促企业保持合理的末端派费水平，以稳定快递员的收入水平。而《快递员劳动定额标准》主要是充分考虑工作时间和工资收入等因素，推动实现快递员多劳能够多得。此次多家快递公司上调派费是对国家政策的响应。此次上涨末端派费由中通领头，随后圆通、申通、百世、韵达、极兔等快递公司跟进。中通方面规定，上涨的派费将直发到派件业务员掌中通APP，全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。

目前，市场占有率位于前列的中通、圆通、申通、百世、韵达和极兔等6家快递企业都明确表示上调派费。据了解，除顺丰外，目前的几大快递公司都是采用加盟制。在这种制度下，一件快递从A地的发货人寄到B地的收件人手中，过程大致分为“揽-运-派”三段。第一步是“揽”，由A地的快递公司加盟网点完成;第二步为干线运输，由快递公司总部组织运力完成;第三步就是“派”，由B地的快递公司加盟网点完成。在整个过程中，A地网点收取的是快递费，付给总部的是面单费、干线运输费以及其他费用，负责最后一公里的B地网点拿到的是派件费。

业内人士认为，上调派费是为平衡收件业务和派件业务之间的利益，不是快递收费标准的上调。6家快递公司也明确表示，目前，没有快递价格上调的计划。

近年来，在快递行业“价格战”的背景下，不少快递网点利润空间不断被压缩，快递员的派费收入持续下降，出现了不少快递网点经营艰难、快递员流失、快件积压，甚至网点停运、关门的现象。对此，多地出台政策防止快递市场无序价格战。比如，5月，浙江省十三届人大常委会审议通过的《浙江省快递业促进条例(草案)》公布，向社会公开征集意见。该条例规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务。4月，百世快递、极兔速递因低价倾销被浙江省义乌市邮政管理局处罚。

可以预见，此次多家快递公司同时上调派费也有助于遏制行业的恶性价格战，将提高加盟网点和快递员的积极性，有利于行业的良性发展。不过，需要指出的是，此次上调派费是想通过平衡收件业务和派件业务之间的利益来解决，但也会给快递公司带来利润下降的压力，最终是否会传导到快递价格上涨，还有待观察。

关键词： 快递公司 上调派费 快递价格战 快递价格