新能源汽车一年能省1万多 绿色出行将是一个大趋势

今年以来，国内成品油零售价已经迎来10次上涨。很多车主表示，到加油站加油时看着变动的数字，仿佛“心在滴血”。那么不需要加油的新能源车销量如何?近日，记者进行了探访。

新能源汽车一年能省1万多

政策补贴进一步促成交

6月20日晚，在济南市槐荫区一商场的五菱新能源直营店面，胡先生正在考虑给家里再添置一款新能源车作为代步工具。他告诉记者，自己家里目前有一台燃油车，此前一直是接送妻子上下班的，但现在因为油价马上破十，核算下来不如添置一台新能源车，像他看中的这一款车，只用作市区内通勤，充一次电可以跑一个月。“非常适合我们这种市区代步、没有续航要求的家庭。”

6月20日，山东省油价情况为92号汽油每升9.31元、95号汽油每升9.99元、98号汽油每升10.71元，截至目前，今年国内油价 “十涨一跌”。胡先生给记者算了一笔账：一个家用车一年行驶1.5万公里左右，以燃油车每百公里8升油计算，一年一个家庭的加油支出能在1.5万元左右。如今国内油价居高不下，跑1公里就1块钱，一辆车一个月下来，光汽油花去的钱都得1000多元，而新能源纯电动汽车，一公里仅需不到1毛钱，很省钱，一年下来电费也就2000多块钱，这样对比燃油车和电动汽车，一年能省下1万多块钱。

记者探访济南多家汽车4s店了解到，随着油价不断上涨，前来咨询、试驾新能源汽车的顾客越来越多，很多4s店也把油价上涨作为营销噱头，多平台发布宣传广告。在某汽车软件上公布的汽车销量排行榜来看，今年1月初，整体的汽车销量排在前五的均为燃油车，卖的最好的纯电动汽车为五菱宏光品牌，排在第六名，且销量排在前十的，新能源车仅占两款。而从3月起，各大品牌新能源汽车销量一路攀升，销量前十名中新能源汽车有5款。从5月汽车销量排名来看，卖的最好的品新能源汽车品牌为宋PLUS，销量为31977量。很多汽车行业业内人士均认为，新能源汽车销量的火爆离不开油价的驱动。

“如果说油价让新能源车进入更多人的视野，那么政府对于新能源汽车的补贴力度很大程度上促进新能源汽车的成交。”银座汽车上汽大众天逸店销售总监马明军表示，截至6月30日，山东省内对于购置新能源乘用车(二手车除外)并上牌的个人消费者，按照购车金额每车发放3000-6000元消费券，同比燃油车都高出1000元的优惠。此外，今年部分车型还可享受购置税减半、购置税全面的政策，综合福利叠加一台车可以便宜两万多元。

6月21日上午，在槐荫区一商场五菱新能源直营店，工作人员告知，今天是政府汽车消费券发放的最后一轮，当天上午就有10人订车，加之品牌活动，此月的购车价格就是提车价格，免除购置税也不用买保险。同样，在此商场的小鹏汽车直营店，工作人员告诉记者，店内所有车型均享受购置税全免，落地价格只需要加几千元保险。

新能源汽车价格也在上涨

不少市民仍在观望

在油价不断上涨的刺激下，济南新能源汽车普遍热销。但不少市民都表示，目前新能源汽车市场不稳定，选择继续观望和等待。

20日晚，在济南恒隆广场里的特斯拉体验店，市民齐先生表示，他很喜欢特斯拉车型，就在几天前，他刚刚从网络上得知特斯拉车型又涨价了，而且还没有现车。目前他在犹豫，现在到底是不是提车的最好时机。

据了解，近一段时间来，新能源汽车市场整体都在涨价。从去年11月开始，特斯拉价格一路攀上，今年3月，特斯拉更是实现一周三连涨。以畅销款Model Y后轮驱动版基础售价提高至31.69万元，涨幅15060元。时隔3月后，美国当地时间6月16日，特斯拉在美国再次大幅上调所有车型的售价，部分车型上涨幅度甚至达到6000美元(约合人民币4万元)，而最长的交付等待时间则达到一年。同一天，特斯拉中国网站发布消息称，将国产Model Y长续航版销售价格上调5%。

除了特斯拉，根据有关数据统计，今年三月以来，比亚迪普涨了3千元，长城普涨了3至五千元，威马普涨了3-4千元，小鹏品牌上调幅度在1万多元、理想品牌也有一万多元的涨幅，五菱汽车涨幅也在4000-8000元之间。而集体涨价的共同原因都指向了原材料。相关数据显示，去年一年，国内电池级碳酸锂平均价格从5.15万元/吨上涨至27.75万元/吨，一年涨幅超过400%。今年电池级碳酸锂价格持续攀升，目前电池级碳酸锂的价格已超过50万元/吨。镍的涨幅更加疯狂。

在槐荫区一商场的小鹏汽车直营店销售顾问认为，在他看来，当前是买新能源汽车的最佳时机：“市场政策价格变化很大，一个是原材料价格还将持续上涨，另一方面近几年政策福利也在慢慢减少，例如小鹏汽车上个月购车还送充电桩，这个月此优惠没有了，对于未来新能源汽车市场价格涨落并不好判断。”

在济南和谐广场理想品牌汽车商场展厅，工作人员告诉记者，今年主推的理想one这款汽车市场价在30多万，车容纳7座，且具备自动驾驶、语音呼唤、网络连接等功能，科技感满满，实用性、性价比都很高。但市民王先生告诉记者，对于他来说，同等价位可能会更倾向于优先考虑品牌车，如奔驰系列。这位销售顾问也表示，对于一些家庭，尤其是有计划换第二辆车的家庭来说，才更考虑实用性、家人舒适感等等。

刚毕业两年的张先生表示，作为自己人生中的第一辆车，他不打算买纯电动汽车。目前张先生在济南仍是租房状态，在他看来买纯电动汽车还需要租充电桩。“所以潜在花费还是比较高的，还有更重要的硬伤就是续航里程问题，目前各种新能源车续航虚标是普遍的事情，在北方冬季的话，续航里程值得担忧，而且充电不像加油那么方便，充一次电是加一次油的10几倍的时间。”

专家：绿色出行是一种趋势

选购新能源汽车要考虑实际用车需求

6月21日，济南市统计局公布今年5月消费品市场情况，其中提到新能源汽车热度持续。随着技术的不断升级，消费者对新能源汽车愈发认可。同时在使用成本较燃油车低及保养相对简单等优势面前，新能源车成为更多购车用户的选择。1-5月份，全市限额以上单位新能源汽车实现零售额28.4亿元，同比增长110.6%，拉动全市限额以上单位零售额增长2.1个百分点。据统计，2022年第一季度，山东省新能源汽车保有量超过87万辆，较2020年末翻了一番还多。

“经过几年的市场沉淀与布局，目前越来越多的顾客能够转变思维，接受新能源汽车，这和前几年有很大不同，从每年递增的销量数据就可以看出来。”不少汽车行业业内人士都表示，现如今各品牌汽车也加大研发力度，积极开拓新能源汽车市场。

“新能源汽车市场是在走向成熟的，且现如今倡导绿色出行是国家的一个大趋势，我国有达成碳中和、碳达峰的目标，电动自行车和新能源汽车市场，尤其是新能源汽车市场，存在着较大潜力。”山东财经大学工商管理学院副教授张晴说。

“目前就我个人看来，油价的调整虽然还会再出现波动，但仍然还会保持在一个较高的水平较长一段时间。”张晴分析，从当前的新能源汽车销量排行来看，主要是20万以内的车卖得好，她认为，目前油价的上涨对于中档消费群体或者是中低档消费群体的影响比较大。“对于大多数普通家庭来说，他们出行一定是会在意油价的，油价短期不会下滑，势必导致新能源汽车需求的激增。

张晴看来，虽然新能源汽车消费是一个趋势，但是也有一些限制因素，选购新能源汽车需考虑实际用车场景和用车需求。

“首先充电是一个非常大的限制性因素，对于消费者开长途的需求满足不了，这是很多人不考虑新能源汽车的很大一部分原因。”另外，张晴提到，目前来说济南市区公共充电桩还是需求大于供给的，车主们都会有“充电桩焦虑”，此外，在充电的过程中造成时间成本的上升，也是只得考虑的问题。

“现在济南在持续地增加充电桩地数量，基础设施是越来越完善地，济南力争在2022年底前新建4.6万个充电桩。如果将来新能源汽车续航能力能达到一定的范围，充电的过程非常方便，而且不会造成任何的安全隐患，那时电动汽车的市场才比较趋于成熟。”(记者 李梦瑶)

关键词： 新能源汽车 国内成品油零售价 绿色出行 实际用车需求