布局新能源20年,王传福的“技术鱼池”有多强?
(资料图片仅供参考)
8月9日,比亚迪举办了一场隆重的线下发布会,宣布比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,比亚迪也凭此成为全球首家达成这一里程碑的车企。在本次的里程碑式线下发布会上,技术无疑成为了关键词之一, 比亚迪董事长兼总裁 王传福再次强调了比亚迪对于技术研发的重视度,吸引了很多网友的关注。在技术的助推下,比亚迪成为了中国新能源汽车的领头羊,更是在今年上半年成为了全世界的新能源汽车销冠。我们接下来就来聊聊王传福的“技术鱼池”和比亚迪的技术自强之路。
王传福秉持以技术为王,打造“技术鱼池”
比亚迪成立于1995年,早在那个时候,王传福就明确了技术的重要性,认为只有拥有了自主可控的核心技术,才能在市场竞争中取得胜利,所以比亚迪一直秉持着“技术为王,创新为本”的发展理念。在此基础上,王传福还有着独具一格的“技术鱼池”理念,他将技术研发比喻为“养鱼”,将技术成果比喻为“鱼苗”,将市场需求比喻为“鱼塘”,比亚迪会根据市场需求和产业发展趋势,在“技术鱼池”选择需要的技术成果应用到产品中。正是有着“技术鱼池”这样极具前瞻性的企业战略,比亚迪才能在新能源汽车的发展中始终保持着优势。
在过去的20年里,在以技术为基础和“技术鱼池”理念的支撑下,王传福一直对技术研发保持大量的投资和精力,这才造就了比亚迪现如今独树一帜的技术实力。比亚迪还是全球率先同时拥有电池、电机、电控三大新能源汽车核心技术的车企,用技术长期耕耘,实现了自立自强,构建了足够深的技术护城河。
据悉,比亚迪目前已有11个研究院,研发总投入超千亿,比亚迪技术依旧在快速发展中,不断扩充“技术鱼池”,让它们能够在新能源汽车的快速发展中始终保持着优势。
“厚积厚发”,王传福用技术解决痛点
王传福的“技术鱼池”理念对比亚迪影响巨大,不仅保持了大量的技术积累,更是坚持用创新技术来解决用户痛点,从0到1打造颠覆性技术。在新能源汽车的初期,用户对于新能源汽车的安全性抱有疑虑,延缓了新能源汽车的发展,而王传福敏锐地发现用户的痛点,及时推出了刀片电池,通过大车碾压、针刺等测试,让用户可以放心入手。如今,比亚迪还进一步推出了CTB电池车身一体化技术,不仅推动了比亚迪的销量,也推进了新能源汽车的发展。
王传福还发现,用户不仅仅有安全方面的疑虑,在续航能力上也非常担心。在这样的情况下,王传福决心大力发展混动技术,于是有着了DM-i超级混动技术的诞生,充分满足了用户对续航里程的需求。在王传福的持续推进下,DM-p王者混动技术已经到来,在方程豹5上正式亮相,续航能力强大且动力更加充足,进一步提升了综合使用体验。
王传福对用户的需求非常关注,能及时用技术来解决用户的痛点,这才造就了如今的“500万辆”。现如今,王传福不仅充分了解用户对于智能化的操控需求,也深知比亚迪进军高端的重要性,在操控技术上选择了新技术进行应用。王传福在“技术鱼池”中带来了纯电e平台、“易四方”四轮分布式驱动系统以及“云辇”智能车身控制系统,全方位满足用户的需求,引领中国汽车品牌向高端市场发展,让未来有了更多可能。
从0到500万,比亚迪这20年的发展中,技术理念成为最关键的因素,王传福对于技术的重视,成就了比亚迪如今的成绩。掌握了核心技术,有着足够深的“技术鱼池”,如今的成绩注定不是比亚迪的最高峰,相信比亚迪可以长期稳健的发展,在未来取得更好的成绩,我们拭目以待。
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