滤波器原理

导读：滤波器是一种对“波”进行过滤的器件，可过滤出所需频段信号，而将其他信号衰减掉，通常按所需频段信号将其分为低通、高通、带通、带阻四种，那么它们的原理是什么呢?请看下文详解～～

滤波器指由电容、电感、电阻组成的滤波电路，可以过滤出所需频段的信号，而将其他信号衰减掉。滤波器的基础是谐振电路，因此只要能构成谐振电路，便可组合构成滤波电路。

滤波器按所处理的信号是模拟的还是数字的将其分为模拟滤波器和数字滤波器。其中模拟滤波器用于过滤模拟信号，而数字滤波器用于过滤数字信号。

滤波器按所通过信号的频段不同可分为低通滤波器、高通滤波器、带通滤波器和带阻滤波器四种。其中低通滤波器仅允许信号中的低频信号或直流分量通过(抑制高频分量、干扰、噪声)，高通滤波器仅允许信号中的高频分量通过(抑制低频分量、直流分量)，带通滤波器仅允许一定频段内的信号通过(抑制该频段外的信号、干扰、噪声)，带阻滤波器仅允许一定频段以外的信号通过(抑制该频段内信号)。

滤波器按所采用的元器件不同可分为有源滤波器和无源滤波器两种。其中，有源滤波器由无源元件和有源器件共同构成，而无源滤波器仅由无源元件构成，工作时无需直流电源供电。

滤波器根据其安放位置不同可分为板上滤波器和面板滤波器。其中，板上滤波器安装于线路板上，而面板滤波器安装于屏蔽机箱的金属面板上。

关于滤波器的分类上面已经做了详细的描述，在我们平时的使用中，最常见的分类方法就是将其分为低通、高通、带通和带阻四种，接下来我们就分别来讲述这四种滤波器的原理。

低通滤波器通常指车载功放中仅让低频通过、而不让中高频通过的电路，用以增强低音来驱动扬声器的低音单元。通常采用AB类放大设计，功率损耗比较大。不同的低通滤波器对相同频率信号的减弱程度也不相同。

高通滤波器与低通滤波器相对，是指阻碍低频段信号，而使高于某特定频段的信号通过，与低通滤波器相同，不同的高通滤波器对相同频段信号的减弱程度也不相同。

带通滤波器应该有一个完全平坦的通带，通带外频率的信号完全被衰减掉，但这只是理想情况，在现实生活中带通滤波器并不能如期将所有不需要的信号过滤掉，其存在一个小频率的转换，通常将这种现象称为滤波器的滚降现象。

带阻滤波器与带通滤波器相对，是指阻碍一定频段的信号，而使高于或低于该频段的信号通过，与带通滤波器相同，也存在滚降现象。

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