起亚EV6将28日盲订 8月进口上市 续航600km
日前,根据起亚中国官方信息:旗下首款纯电车型EV6即将于6月28日在国内开启盲订,将带来丰厚的盲订权益,并于8月以进口车形式正式在国内上市。起亚EV6定位紧凑型两厢纯电动轿车,但轴距长达2900mm,E-GMP平台全面优化了车辆结构,同时搭载了多项新技术,并大规模地采用了超高强度钢,全面提升了车型的驾驶和安全性能。此外,官方还透露,起亚品牌规划在未来5年内在华推出6款全新纯电动车。
外观方面,起亚EV6采用的是“Opposites United”(对立统一)的全新设计理念,标志性的“虎颜(Tiger Face)”设计被重新演绎成“数字虎颜(Digital Tiger Face)”,新车采用紧凑的前脸设计,大灯向上扬起的设计能够带来无限的活力和遐想,同时起到拓宽前脸的作用。前脸下方的包围在视觉上起到拓宽前脸的作用,并能有效的减少风阻,优化了整车的空气动力学。
车身侧面造型比较独特,有点轿跑的味道,搭配着悬浮式车顶的设计,能够营造出非常动感的视觉效果。车尾设计更加个性,夸张大面积的贯穿式尾灯,展现出极具运动感,辨识度极高。短前悬与短后悬的设计同样增强了EV6的运动视觉效果,得益于纯电架构优势,起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸,这也为EV6带来了出色的座舱的纵向空间基础和电池空间。另外从车尾不难看出,EV6也使用了大倾斜度后风挡来进一步提升整车的运动气质,而隐藏式门把手还有悬浮式车顶这些流行细节,在EV6的身上同样没有缺席。
(资料图)
五辐式风火轮双色轮圈造型很好的契合了整车的运动风格,但与一般我们常见的新能源车不同的是,较细的条幅不知是否能够起到降低风阻的效果。
车尾造型具有很强的层次感,除了有双层尾翼来加强运动效果之外,直接贯穿到两侧轮拱的设计也非常罕见,其延长线与侧裙线条又进行了衔接,非常个性。
车尾造型具有很强的层次感,除了有双层尾翼来加强运动效果之外,直接贯穿到两侧轮拱的设计也非常罕见,其延长线与侧裙线条又进行了衔接,非常个性。
与车外使用了大量复杂的线条不同,EV6的内饰设计语言十分简洁,平直的线条与外观造型形成了风格上的呼应。而在用料方面,EV6也与我们常见的内饰不同,独特的有机材料手感不错,官方称使用这种材料是为了促进人车间的互动,提升车内用户体验。
动力上,起亚EV6和EV6 GT-line同时拥有77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本可选。两个续航版本也都提供两驱/四驱车型。
其中,EV6标准续航两驱版的最大功率为170马力;标准续航四驱版的最大功率为235马力,0-100km/h加速为6.2秒。EV6长续航的两驱版本最大功率为228马力,NEDC续航里程600公里;EV6长续航四驱版本的最大功率为325马力,峰值扭矩605牛·米,百公里加速仅需5.2s。此外,资料显示起亚EV6 GT车型百公里加速仅需3.5秒,最高车速可达260km/h。且在800V超高速充电系统加持下,EV6只需14分钟即可将电量从30%充电至80%。
价格对比 | ||||
车型 | 电池容量 | 续航(英里) | 售价(美元) | 换算人民币(万元) |
Light后驱 | 58 | 232(约373km) | 40900 | 25.8 |
Wind后驱 | 77.4 | 310(约499km) | 47000 | 29.7 |
Wind 四驱 | 77.4 | 274(约441km) | 50900 | 32.2 |
GT-Line 后驱 | 77.4 | 310(约499km) | 51200 | 32.4 |
GT-Line 四驱 | 77.4 | 274(约441km) | 55900 | 35.3 |
网易汽车 |
售价方面,作为参考,起亚EV6在美国市场提供三款配置车型,分别为Light、Wind和GT-Line。其中Light仅配备后轮驱动和容量为58kWh电池组。Wind和GT-Line均可以提供后轮驱动或四轮驱动,并配备容量为77.4kWh电池组。
作者:leo
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