门开了，路通了，苏州古城居民心情跟着顺畅起来！

社区是城市治理的“最后一公里”，社情民意是社区治理和服务创新的“源头活水”。自2021年9月以来，保护区、姑苏区于每月的第二个星期日常态化开展“社情民意联系日”活动，至今已经举办了24期。两年来，全区党员干部、人大代表、政协委员累计赴社区12830人次，接待居民群众13799位，收集问题诉求7810件，听取意见建议6634件，累计解决或答复13700余件。去年底，姑苏区社情民意微实事项目成功获评“2022苏州十大民心工程”。

今年8月，姑苏区“社情民意联系日”活动将迎来两周年，随着一个个“急难愁盼”陆续迎刃而解，越来越多的古城居民日益感受到“家在姑苏真有福气”。

(资料图片仅供参考)

轨交5号线竹辉桥站2号口附近的小区门能否开放？今年5月，姑苏区双塔街道里河社区的“社情民意联系日”活动接到了几位居民集体提议。随着6月中旬施工完成，里河二三四村的居民们终于可以“抄近路”到达地铁站乘坐5号线了。“这是真正的实事，里河新村上下班的人方便多了。感谢推动这件事情的工作人员！”在“里河微网群”里，居民们感慨因小门的打开感受到轨交带来的生活便利，生活的幸福感倍增！

轨交5号线竹辉桥站2号出口是距离里河二三四村最近的一个出口，由于周边这块区域一直在建设中，被围挡拦着，5月份开始，有居民留意到施工结束，所以大家都希望能打开一扇门，方便附近小区的居民到达地铁站。

接到“民意”后，街道、社区第一时间联系轨交公司、住建局等相关负责人沟通协调此事，很快轨交公司和住建部门的工作人员到现场实地勘察，共同探讨出一个方案，就是在2号口附近的小区围墙打开一个扇小门，便于进出的同时不影响小区的安全。

在现场可以看到，设计中考虑地面内外高低落差较大，增设了台阶，设置两排绿色挡板组成一个“绿色通道”，引到居民从此门有序出入。此门的打开为很多上班族节约了不少时间，里河新村居民陈建开心地表示：“步行时间至少省下15分钟，早上有时间吃早饭了，晚上也可以早点到家做晚饭了。”

“通了通了！以后就走这条路了！”最近，一则“通车”消息在吴城仕家小区的居民群中被频频转发。位于双塔街道辖区内“断头路”苏苑东街终于通车，崭新干净的柏油双车道解决了周边居民长期绕行问题，全面提升了通行效率。

在苏苑东街迎春路路口，新修建好的柏油车道整洁如新，一些附近的居民还特意前来确认道路通车情况。据了解，从前，苏苑东街迎春路至冬青路段原本是一段村道，路面狭窄只允许非机动车通行。2018年，随着金秋家园小区的建成，这条村道开始拓宽，建成一条双车道的柏油路。“但是柏油路却没有修到底。”居民计先生说，因为村道上的幸福桥属于危桥，所以修路工程只开展到幸福桥以东路段，迎春路至幸福桥东堍仍保持只许非机动车通行的村道，居民开车回家必须要从吴中东路或者南环东路绕行，多出来十几分钟的路程。

居民将“断头路”的修建问题反映到“社情民意联系日”活动中，联青社区及时反馈至双塔街道。随后，打通苏苑东街“断头路”工程被列为民生实事之一。2022年8月底，“断头路”苏苑东街进行封闭施工，通过将河道填埋，开挖重建，苏苑东街迎春路至冬青路段于今年6月初实现贯通通车，历时9个月。

道路修缮完工后，街道对道路东侧堆放的杂物垃圾进行清理，与此同时，夏莲路北延伸段也同步通车，与苏苑东街相接。“去苏苑菜场买菜不用再绕路了，出行方便太多了，心情也顺畅起来，”居民计先生享受到打通“断头路”带来的实惠。加快贯通“断头路”，打破居民出行壁垒，持续完善城市交通，为附近居民日常出行和享受“一刻钟便民生活圈”的服务提供便利，打造优质工作生活交通圈，托起居民“稳稳的幸福感”。

来源：苏州姑苏发布

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