北京9月1日和4日早晚高峰时段交通压力将明显加大

新京报讯 据北京市交通运行监测调度中心官微消息，近期交通运行监测情况显示，随着暑假接近尾声，城市路网交通压力逐渐上升。即将到来的9月，受中小学开学、重大活动、中秋国庆假期等因素影响，通勤通学、休闲聚会、探亲访友等多种出行需求叠加，预计早晚高峰城市交通压力总体将明显上升，交通指数峰值将达严重拥堵级别。

尤其是开学日、中秋国庆假期前工作日、周二4/9限行日等重点日以及周一早高峰、周五晚高峰，城市路网交通压力突出，峰值指数将达8.2-8.4左右。服贸会园区周边，中关村、德胜、史家等学区，以及金融街、国贸、CBD等主要商务区高峰时段交通压力突出，局部区域指数峰值将超过8.5。如遇降雨等特殊天气加持，交通压力将进一步加剧，更为突出。

重点日

(资料图片)

根据历年交通运行规律，挖掘分析交通大数据，研判分析9月运行态势，帮助小伙伴们合理安排出行计划，高效、安全出行。后续还将持续监测交通运行情况，及时发布出行提示。

开学日

9月1日(周五，开学首日)、4日(开学后首个周一)，通勤、通学出行叠加，早晚高峰时段交通压力将明显加大，早高峰压力增长更为显著，压力集中时段较暑期提前半小时左右。预计早高峰峰值指数将达8.3左右严重拥堵级别，出现在7:45-8:15。

中小学开学后，东城、西城、海淀、朝阳等部分学校周边路网上下学时段易出现拥堵情况，京藏、京承、京港澳、京开、京新、京通快速等主要高速公路，以及阜石路、莲石路、通惠河北路、西直门北大街、圆明园西路、菜户营南路等进出城联络线工作日“早进晚出”的潮汐交通特征将更为显著。

为加强校园周边交通服务保障，地面公交通过调整线路和运营时间、增加站位等措施，提升学校通学出行服务。如调整专189路，路线改行小红门路，设置“小红门桥北站”，方便八十中学睿德分校、小红门分校师生公交出行;103路增加“台基厂站”，缩短东交民巷小学师生、家长步行距离;M44路、专22路、专202路3条线路优化运营时间，匹配沿途学校师生上下学出行需求。同时，从9月1日开学首日起，我市将创新性推出通学定制公交服务试点，以减少私家车接送，进一步缓解校园周边交通拥堵。

服贸会

2023年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)将于9月2日(周六)至9月6日(周三)在国家会议中心和首钢园区举办。9月2日上午在国家会议中心举办全球服务贸易峰会。综合展设在国家会议中心，专题展设在首钢园区和国家体育馆。

服贸会举办期间，国家会议中心、国家体育馆、首钢园区周边道路分时分段采取临时交通管制措施。国家会议中心和国家体育馆周边北五环、北四环、安立路、大屯路、京藏高速，首钢园区周边石景山路、阜石路、北辛安路、群明湖大街、西六环路等道路高峰时段交通压力大，局部路段可能出现短时拥堵排队情况。

8月24日至9月7日，途经首钢试验厂站西行方向的公交992路、专108路、专218路采取甩站措施，地铁奥林匹克公园站、新首钢站部分出入口临时封闭。

双休日

9月秋高气爽、温度舒适，双休日市内公园、近郊休闲游出行需求旺盛。颐和园、北海、景山、故宫、陶然亭等市内公园和八达岭长城、野生动物园、雁栖湖、古北水镇等近郊景区热度高，公园周边道路以及前往近郊的京藏、京承、京开、京港澳、京礼等高速公路及部分国道在双休日上午10-12时、下午15-18时将出现“前出后进”的潮汐交通特征。

节前最后一个工作日

今年中秋和国庆假期叠加，9月28日为中秋国庆假期前最后一个工作日，下午至晚间路网压力突出。预计下午时段交通压力明显加大，晚高峰提前，15时起路网车流量明显增加，17时后路网交通指数或将突破8.0，17时-19时交通压力最为突出，指数峰值预计将达8.4左右，城区主要环路、联络线以及京藏、京承、京开、京港澳、京哈等高速公路出京方向压力集中。20时后交通运行压力将逐步缓解。

假期首日

9月29日是中秋节，也是中秋国庆假期第一天。上午时段各高速公路将迎来大量出京自驾车流，交通压力突出。晚间主要餐饮娱乐和重点商圈客流量大，周边道路和停车场出入口可能出现拥堵排队情况。

机场、火车站、枢纽将迎来出发客流高峰，周边路网交通压力突出，相关轨道交通车站客流量较平日将明显增长。

交通出行建议

提前关注相关部门发布的交通信息，合理安排出行计划，尽量错峰出行，优选公共交通出行、绿色出行

积极适应路况变化，调整心态，驾车时保持合理车速车距，确保安全

驾车接送学生的家长，在校园周边即停即走，共同维护良好交通秩序

前往服贸会参观，请按要求提前预约门票

提前做好假期出行规划，尽量避开节日出行高峰时段和拥堵路段

编辑 刘佳妮

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