差价3万元,理想L9 Pro与理想L9 Max 怎么选?
(资料图片仅供参考)
8月3日,理想L9(图片|配置|询价)家族再增一员,售价为42.98万元的理想L9 Pro正式上市,作为理想L9的新增入门车型,理想L9 Pro在外观、内饰上没有做改变,主要是在整体配置上有所调整。而作为家庭大六座SUV,其目标定位在便于家庭出行,所以“冰箱、彩电、大沙发”这三项作为如今的汽车三件套也没有缺席。
外观方面,Pro版与此前推出的Max版保持一致,前脸全新的星环头灯长度超过2米,车身侧面也没有设计复杂和多余的线条,姿态优雅大气,隐藏式门把手还具备防冰冻功能。尺寸上,车身总长超5米,宽1998mm,车高1800mm,轴距达到3105mm,完全满足一家人的出行所需。值得注意的是,Pro版取消了激光雷达。
内饰方面,依旧是提供给用户“一个舒适且智能的家”,前排两个15,7英寸OLED中控屏与副驾娱乐屏以及13.35英寸高清HUD,同时后舱配有15.7英寸OLED屏幕。座椅部分,全车座椅都采用Nappa真皮装饰,并配备电动座椅调节和加热功能,前两排4个座椅还配有座椅通风和十点按摩功能,第二排座椅支持4D震动,配合音响系统和动态氛围灯,带来沉浸式体验。另外,后排冰箱、电吸门以及感应式尾门等100项旗舰配置均得以保留。
动力方面,Pro版与Max版同样搭载1.51T发动机,总功率为330kW,峰值扭矩为620N·m,零百加速时间仅为5.3s,电池容量为44.5kWh,CLTC工况下纯电续航里程为215km,综合续航里程可以达到1315km。
那么,理想L9 Pro版与理想L9 Max版之间3万元的差价究竟差在哪里,两款车型又该如何选择?小编给大家整理了一下,其中两者主要差异就是在智能驾驶方面。
Pro版搭载地平线征程5芯片,能够360度全方位感知,让车辆看得更远、更广、更清晰,实现高速公路上的辅助驾驶功能。
而Max版使用两颗英伟达Orin-X处理器,标配先进的智能驾驶传感系统,可以实现全场景的辅助驾驶功能。
如果说,对于辅助驾驶没有特别追求的话,Pro版完全足够。
截止到目前,理想汽车在售的三个系列车型中,L7-L8对准30-40万,L9对准40-50万,成为消费者选择中大型SUV时绕不开的一个品牌。即使其全系为增程车,大几十万的价格的确不低,但是理想汽车精准迎合国人对于用车的需求,你要什么我造什么,主打一个你想要的我都有。L9 Pro的上市,无疑是再次打探到入门级市场,将高端性价比玩到极致。再从7月理想汽车的销量看,已连续两月交付量破三万,实现月交付4万的成绩也只是时间的问题。
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