百度Q2迎来强劲增长，大模型、自动驾驶等领跑行业

百度于8月22日发布二季度财报，其中营业收入341亿元，同比增长15%，归属百度的净利润（非美国通用会计准则）达到80亿元，同比增长44%。

(资料图片仅供参考)

继一季度营收利润双双超出市场预期后，百度本季度业绩再超市场预期，交出了一份漂亮的答卷。凭借大模型对于全线业务的重构，百度的运营效率得到了进一步提升，本季度经营利润率为25%，相比2022年第二季度的22%和2023年第一季度的23%进一步提升。

而相比亮丽的业绩本身，百度这份财报更大的看点则是未来。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示，“生成式AI和大语言模型在许多行业具有巨大变革能力，为我们提供了重大的市场机会。文心大模型3.5得到了云客户、AI开发者和行业专家的广泛认可。百度正在用AI原生思维重构产品和服务，为用户提供创新体验，并支持企业抓住机遇。百度致力于围绕生成式AI和大语言模型构建新引擎，推动长期增长。”

在大模型时代下凭借着先发优势，百度的广告业务不仅能够在大模型时代保持稳固发展，智能云，智能驾驶等多项业务更将在AI的助力下加速商业化，开启百度的第二增长曲线。

对于深耕了人工智能多年并将坚定投资人工智能的百度而言，这份二季报只是其受益于人工智能时代红利的序幕。

文心一言领跑大模型时代，商业化潜力巨大

每一代通用技术平台都会伴随几家平台性公司的出现。比如，主机时代的IBM、PC时代的微软和Intel(Wintel)、智能手机时代的苹果和谷歌、云计算时代的亚马逊和英伟达、智能电动车时代的特斯拉和宁德时代。

李彦宏在2023中关村论坛发表题为《大模型改变世界》演讲中表示：我们正处在全新起点，这是一个以大模型为核心的人工智能新时代，大模型改变了人工智能，大模型即将改变世界。目前来看，百度不仅敏锐地看到了这个机会，也果断的抓住了这次机会，文心一言大模型和千帆大模型平台不仅大模型时代的先发者，更是领跑者。

近期，中国工业互联网研究院针对人工智能大模型在中文工业领域的知识问答能力进行系统性评测结果显示，百度文心一言表现超过GPT3.5，综合评价指数在国内排名第一。清华大学新闻与传播学院沈阳团队发布《大语言模型综合性能评估报告》则显示，百度文心一言在三大维度20项指标中综合评分国内第一，超越ChatGPT，其中中文语义理解排名第一，部分中文能力超越GPT-4。

值得注意的是，大模型对于百度的传统广告业务的助力已经在本季度初见端倪。

凭借百度营销AIGC商业创意平台“擎舵”，商家可实现文案生成、图片生成和数字人视频制作三大创意生产能力，2分钟生成100条创意文案，3分钟生成一个数字人建模，5分钟即可制作一支完整的数字人口播视频，为广告商带来了转化率的提升，从而带来更好的变现效果。

在AI的加持下，百度各个业务线得到了全面重构并取得了丰富的成果，二季度百度核心收入264亿元，同比增长14%。核心经营利润同比大增27%至65.1亿元，百度核心的在线营销收入为196亿元，同比增长15%。百度核心在经营中产生了约97亿元净现金流。

除了领先业界外，百度的文心一言也一直在持续进化，不断突破自己的极限。

在近期召开的WAVE SUMMIT深度学习开发者大会上，百度集团副总裁吴甜更是现场展示了文心一言的代码能力，其不仅可以解决困扰程序员多年的接手他人代码的困扰，将他人代码逐行整理添加备注，还能够自行输出代码并实时运行。

文心一言的持续进化也代表着大语言模型迈入了一个新的台阶。

对于百度大模型的商业潜力，华尔街投行高盛就发表了自己的预测：未来模型即服务（MASS）将成为最大的商业机会，对于拥有文心大模型的百度而言是一个370亿人民币的市场蓝海。

基于对于百度文心大模型的看好，高盛分析师首次预测2025年百度生成式AI大模型应用未来收入潜力：百度通过大模型通过广告及Plug-in分成，在C端的收入将达到141亿人民币；而通过公有及私有云部署大模型，百度将在B端创收51亿人民币，成为未来百度智能云收入的重要组成部分。

智能云破茧时刻，开启百度增长空间

华尔街对于百度的看好和信心的背后是百度对人工智能产业持续多年的投入和对客户需求日复一日的迭代。

最近十多年，百度累计研发投入超过1000亿元，成为全球唯一在芯片层、框架层、模型层、应用层四层架构都进行全栈布局的公司。

随着百度在人工智能领域的投资逐步开花结果，目前百度正在用文心大模型和文心一言构建AI原生应用，彻底重构产品线，带来全新增长动力，百度的智能云业务也将加速成长，打开百度新的增长空间。

依托文心大模型、飞桨平台、AI原生应用如流等一系列技术、产品及生态成果。目前，百度飞桨生态已凝聚800万开发者，服务22万家企事业单位，基于飞桨创建了80万个模型，也愈发获得了各行各业用户的认可，其智能云业务生态已经初具雏形。

而随着近期千帆大模型平台的迭代更新，除百度自研的文心大模型外，还支持Llama 2全系列、ChatGLM2-6B、RWKV-4-World、MPT-7B-Instruct、Falcon-7B等33个大模型，成为国内拥有大模型最多的平台。接入的模型经过千帆平台二次性能增强，模型推理成本可降低50%，向更易用、更全面、更高效、更开放、更安全方向发展。

更多的模型，更多的参与者也就代表着百度能够做大模型行业的“百货超市”，在第二季度，百度智能云签约客户数量持续增加，包括兴业银行、南网总调、汉得信息、金蝶、软通动力等各行各业外部企业，竞争力持续加强。

5月22日，IDC发布了《中国汽车云市场跟踪研究》中，百度智能云在自动驾驶研发解决方案市场中以35.9%的市场份额排名第一，相比去年同期实现162%的超高速增长，在国内汽车云市场中处于龙头地位。

为了进一步大模型生态的健康发展，百度作为大模型领域的领跑者，选择了一个开放包容的姿态。

5月31日，李彦宏在摩根大通全球中国峰会期间宣布，百度将设立10亿元人民币的百度文心投资基金，旨在推动大模型生态繁荣，同时启动“文心杯”创业大赛，最高奖项为价值1000万元早期投资，在1个月内吸引了近1000项目参与。

抢占智能网联高地，萝卜快跑迈入快车道

随着大模型时代对千行百业的重塑，百度的智能驾驶业务也进一步进入了大众的聚光灯视线。

第二季度，萝卜快跑提供了71.4万次乘车服务，同比增长149%。截至2023年6月30日，萝卜快跑累计向公众提供的乘车服务数量达到330万次。

尽管这个数据已经业界领先，但作为国内无人自动驾驶领域的头部企业，百度意识到在这个新兴前沿领域，必须争分夺秒才能抢占世界高地，才能在后续智能网联的全球竞争中不落下风。

就在近日，美国加州公用事业委员会(CPUC)通过听证会做出一项决议，允许Waymo和Cruise在旧金山市7x24小时全天候商业化运营，提供全无人自动驾驶出行服务。这表明，以美国为代表的自动驾驶技术第一阵营国家，正在持续积极推进政策创新，以确保继续占据智能网联高地。

自动驾驶和智能网联产业战略意义重大，成为各国新一轮科技革命和产业变革必争之地，美国这一政策的推出，将为其推进无人驾驶规模化商业运营提供支撑，同时为其他国家发展自动驾驶，提供积极示范和重要参考。

目前百度的自动驾驶业务已经在北京，武汉，重庆，深圳落地，而想要真正的实现更大层面的商业化，必须不断地在让车辆在真实的场景环境里，不断尝试、反馈和优化，才能让技术更加成熟，才能让无人驾驶真正实现商业化，为社会带来更多的便利和发展机遇。

凭借多年的技术累积，百度L4自动驾驶安全运营测试里程累计已经超过6000万公里，百度Apollo自动驾驶安全防护平台在近期获颁CCRC IT产品信息安全认证EAL4+证书，成为业内首家在先进驾驶辅助系统（ADAS）软件领域通过CCRC产品信息安全认证的的公司。

本次百度二季报中，我们不仅能看到百度受益于经济复苏保持业务强势的基本面，在大模型时代，百度不仅作为领跑者利用大模型全面重构优化了其自身业务体系，更是凭着不断迭代服务好千行百业的精神，在前沿科技和人工智能上开启了加速键。

百度首席财务官罗戎表示：“百度已经在AI领域投资了十多年，完全有能力抓住生成式AI和大语言模型带来的机遇。我们将继续坚定投资AI，在未来几个季度加大对大语言模型和生成式AI的投入。”

凭借着“要卷就要卷创新“的精神和长期技术投入，在这场大模型的全球赛跑中，百度再次证明了自己已经站在了世界的前列。

本文源自：观察者网

作者：陈济深

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