夏末秋初市场转好 港口煤价不会深跌
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受经济复苏加快、工业用电恢复、产地市场坚挺等利好因素助推,夏末秋初,港口煤价稳中有小涨;但社会库存过高,进口煤大量涌入也是不争的事实。本周,气温下降,民用电负荷回落,电厂日耗下降不可避免,需求逐步回落。市场利空和利好因素交织在一起,助推港口煤价相对稳定,上涨和下跌的空间都不大。九月份,预计环渤海港口煤价有望保持在800-850元/吨之间运行,煤价最低点肯定会远高于上半年的谷底(6月13日的750元/吨)。
民用电负荷回落,火电厂日耗下降,部分电厂开展机组检修,耗煤量减少;而非电行业错峰生产结束,陆续复工复产,采购备煤需求增加。值得注意的是,高温天气退去后,建材、化工等非电行业开工率将有所恢复,带动建材、钢铁行业用煤、用电需求增加;但基于房地产行业整体低迷的背景,相关行业用煤用电需求增量有限。供应端不很乐观,一方面,贸易商发运到港煤价倒挂,中小贸易商发运积极性下降,港口库存快速下滑,存煤结构失调,尤其低硫高卡市场煤偏少。另一方面,主产区煤矿安监力度加大,产地市场供应偏紧;叠加产地市场受进口煤冲击小,面对的用户群相对广泛,市场相对活跃。炎热的夏季,内陆电厂存煤下降较多,夏末秋初,正值补库好时节,采购和备煤的积极性提高。综合分析,产地市场保持坚挺,发运成本高企,在很大程度上支撑了港口煤价。一旦出现询货增多、用户阶段性补库,会助推港口煤价止跌上涨。但受下游高库存制约,港口煤价的上涨时间很短,涨幅也不会很大;一旦采购结束,煤价会再次下跌。
本周,南方部分地区气温回落,电厂日耗下降。但部分主打市场煤的非电行业复工复产,需要提前备煤,且这些行业既烧煤,又耗电,采购需求不可忽视。供应方面,虽然进口煤继续侵蚀国内沿海市场,但环渤海港口库存下降、市场煤资源偏紧,也在一定程度上支撑了港口煤价。“迎峰度夏”用煤高峰结束,市场普遍预期不佳,要想复制去年和前年夏末煤价大幅上涨行情已无可能;但市场需求也不会太差,九十月份,港口煤价极有可能保持在800元/吨以上运行。
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