热点！全国首辆稀土永磁卡轨车在包头稀土高新区下线

(资料图片仅供参考)

7月17日上午9时，位于包头稀土高新区的包头百正创源智能传动有限公司（以下简称“百正创源”）总装车间张灯结彩。随着一阵热烈的掌声，一台搭载着紧凑型永磁驱动单元的金属灰色电动齿轨卡轨车缓缓驶下生产线。车身在坚硬的防护板下，双永磁驱动单元为卡轨车提供源源不断的动力。

“通过研发团队的共同努力，我们攻克了多项技术难题，实现了永磁变频驱动技术在矿用卡轨车的首次成功应用！”百正创源研发团队负责人韩忠亮抚摸着刚刚组装下线的首台电动卡轨车介绍道。

韩忠亮坦言，该系统的核心动力——永磁同步电机效率较传统异步电机提升超15%，在体积减小50%的情况下，扭矩提升30%。在公司科研团队自主开发的闭环矢量控制技术加持下，完美攻克井下重载起步和爬坡工况。

“这套系统的核心在‘四重安全防护’。”韩忠亮指向控制台解释：全速域无级调速确保设备运行平稳；四象限变频回馈技术实现制动能量100%回收，确保在重载工况下实现电控稳速下行，无需机械制动介入；紧急制动系统采用失效安全型制动器，构筑设备坚固的最后一道安全防线，核心结构件10倍安全系数让系统更加可靠。

采用模块化的车体结构，可通过搭积木的形式快速组装或拆卸，全封闭电机舱适应井下恶劣环境，提升核心驱动部件的使用寿命。

“这个车已经是第三代产品了，经过产线的测试数据显示，其启动扭矩达到额定扭矩的2.5倍，运行时噪音降低至60分贝，全电驱动，真正实现‘零排放’作业。”百正创源负责人邵剑光说道，在实际运维中，其免维护永磁电机降低维保成本50%，关键部件更换效率提升40%，整机10万小时使用寿命创行业新纪录。

此刻下线仪式恰逢《煤矿智能化建设指南（2025）》实施关键阶段。这款集零排放、高安全、低运营成本优势于一体的装备，精准契合矿山电动化替代需求。随着首批订单交付内蒙古露天煤矿，百亿元级市场大门正徐徐开启。

（图片来源：包头稀土高新区）

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