来看看《时代周刊》怎么评价比亚迪
《时代周刊》创刊于1923年,是美国三大时事性周刊之一,同时也是近一个 世纪( 参数丨 图片)以来最新出现的新闻周刊之一。在全球范围内,都有着不小的影响,具有很高的权威性。
近日,《时代周刊》公布了第三届2023年全球最具影响力的100家公司,评选出了“最有影响力的100家企业”,中国车企比亚迪成功入围。
关于比亚迪入选的理由,《时代周刊》是这样说的:比亚迪是世界上最重要的汽车制造商,它占中国汽车市场电动或混合动力汽车销量的39%,并在全球53个国家和地区开展业务,成为世界顶级电动汽车制造商,是绿色新能源革命的重要推动者。
(相关资料图)
据了解,比亚迪已经是连续三年入围该榜单了。在车快评看来,《时代周刊》对于比亚迪的评价客观公正。
根据之前发布的国内新能源品牌车企实力排行榜显示,比亚迪的实力指数为99.3,稳居国内车企的第一名。
而造车新势力蔚来和理想两家车企,实力指数分别是89.3和88.1,跟比亚迪还存在一定的差距。
当然,《时代周刊》之所以能给比亚迪如此高的评价和比亚迪实力指数的遥遥领先,主要还是因为比亚迪在销量方面所取得的骄人成绩。
除了在2022年比亚迪完成了186万辆的销量,在国内车企夺冠之外。今年第一季度,比亚迪以超50万辆的销量,在全球车企中也排在了第7名,同时还是唯一一家进入前10的中国品牌车企。
从排名上来看,比亚迪相比丰田、大众和本田等车企有不小差距,但值得注意的是,比亚迪今年第一季度销量同比增幅高达80.8%,在全球排名前十的车企大幅领先排在前两名的丰田和大众。
2023年,比亚迪销量目标是300万辆。
客观的讲,就目前来看300万的年销量目标,对于比亚迪来说是一个不小的挑战。为了能够完成这一艰巨的任务,在2023年比亚迪推出了一系列更具竞争力的“冠军版”车型。
在高端车市场,中大型MPV 腾势D9凭借着出色的产品力,已经成为继 别克GL8之后,又一款月销量突破万台的车型。
豪华品牌仰望的首款车型 仰望U8,虽然预售价高达109.8万元,但是在两天内就收获到了1.3万的订单。从这一点也能说明比亚迪在品牌影响力上,已经获得了巨大的成功。
写到这里突然想问一下:连外国人眼中评价都如此高的比亚迪,为何在国内还有一些人要蓄意的抹黑,难道仅仅是树大招风吗?
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