几何E萤火虫上市售6.98-8.98万元：价格降了，产品力升了

8月16日，吉利汽车旗下几何E萤火虫上市，流光、星光、萤光3款版型指导价6.98万、7.68万、8.98万元。9月30日前购买可享5大用户权益：18期0息4万定额贷或首付1888元起；首任非营运车主三电终身质保；增换购补贴至高2000元；首任车主免费赠送价值3000元专属充电桩及安装服务；首任车主尊享3年免费无限数据流量。

几何E萤火虫是一款A0级SUV，由几何E改款而来。2023款几何E的售价为7.98万-10.38万元，相比而言，几何E萤火虫的起售价降低了1万元，最高售价低1.4万元。在当前新能源汽车价格战此起彼伏的市场环境中，降价后的几何E萤火虫更有竞争力。

除了价格以外，相比同类竞品，几何E萤火虫的产品力也很强。

(资料图片仅供参考)

续航方面，流光和星光版搭载29.67kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程301公里；荧光版搭载39.3kWh磷酸铁锂电池（供应商均为国轩高科），CLTC工况纯电续航里程401公里。相比而言，老款的几何E为320公里和401公里。

直流快充功率最大可达52kW，30分钟可从30%充至80% SOC；车机及手机APP可预约充电，利用“谷电”节省用电成本；全系标配的6.6kW充电机支持最大3.3kW外放电功能。

动力和驾控方面，几何E萤火虫搭载液冷三合一电驱系统，最大功率60kW、最大扭矩130N·m，电驱系统综合效率超过87%，最高车速102km/h。驾驶模式有ECO和SPORT两种模式可选，制动能量回收强度三挡可调。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式半独立悬架经过精准调校，配合205/60 R16的大轮胎，带来柔和的后排滤震感受；165mm的同级最大离地间隙也增强了车辆的通过性。

智能辅助驾驶方面，星光和荧光版标配定速巡航，此外，荧光版可选装ACC自适应续航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、IHBC智能远光灯控制等功能，从而实现L2级智能驾驶辅助。但最低配的流光版没有任何辅助驾驶功能。

新车外观设计的辨识度很强，车头的宽式前脸，融合萤火之眼LED大灯、游光溢彩LED贯穿灯，可展现多种灯语效果。车身整体线条简洁硬朗，侧面采用了双腰线设计，营造出较强的运动感和力量感。尾部的萤火流光LED尾灯和萤火飞翼运动双尾翼则突出车辆的科技感。与新车的名称相对应的，车身有茉莉白、薄荷青、樱花粉三种颜色，自然之中透着浪漫。

内饰有暮白、石青、云粉三种主题，分别对应不同车色，视觉体验更加统一。座椅采用婴儿级生态材料，座椅皮革通过生态材料试验认证，环保可靠，多功能方向盘也包覆了超纤皮抗菌材质。此外，CN95级别空调滤芯+新风系统能有效去除空气异味、提升空气质量。

智能座舱与舒适性配置方面，新车拥有同级唯一配置豪华电子怀挡（流光版仍未电子旋钮式换挡）和10.25吋高清双联屏，操作便捷，视觉体验更开阔。此外，包括全系标配的后视镜加热与后窗除雾功能、主驾座椅6向调节、“无感”启动系统等，进一步强化了整车智能性、舒适性。

虽然是一款A0级小车，但几何E萤火虫的空间并不小，而且领先同级竞品。其车身长宽高尺寸为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。其中，车身宽度为同级最宽，1338mm的后排乘坐空间也是同级最宽，后排可供3人乘坐，是一款真正的5座小车。新增的后排座椅整体放倒功能，可带来356-1000L超大后备箱空间，轻松容纳大件物品，满足多种驾乘场景的需求。

储物方面，同级唯一的跃层式贯穿中央通道让中控区域清爽大气，上下双层布局与合理的排列方式，带来更多轻便储物功能。后备箱分层下沉式储物空间，使空间利用率更高。置于后排座椅的2个6.2L榻榻米储物盒，可分区存储高跟鞋、雨伞、儿童玩具等小件物品，灵活便捷。全车33处储物空间和多处场景化小挂钩，可随心摆放生活物件，真正实现空间自由。

总结： 几何E改款之前的表现尚可，今年上半年的上险量为9737辆，月均1622辆，但比起比亚迪海鸥、五菱缤果每个月1万多辆的上险量来说仍然差距巨大。改款后的几何E萤火虫在品质、空间、驾乘方面进一步升级，价格也更有竞争力，预计销量能有所提升，但要想追上海鸥和缤果，难度仍然很大。

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