这条高铁即将建成,江西进一步融入长三角_世界即时看
【资料图】
昌景黄高铁全线进入静态验收阶段,距离全线开通运营更进一步。昌景黄高铁西起江西南昌,经景德镇,东至安徽黄山,全长289.9公里,桥隧比85.92%,全线设10个车站,设计时速350公里。
长久以来,因为受制于山地和丘陵等地理因素,江西的交通发展相对滞后,这对经济发展造成了一定的阻碍。交通上的发展不足,一直制约江西的发展。高铁的建设将有效解决这一问题,作为江西连通长三角的一条高铁大动脉,昌景黄高铁将为江西地区融入长江经济带发展战略带来新的契机。
作为长江中游的重要省份,江西对于融入长三角一直比较积极。实际上,在交通上,江西省与长三角地区的交通连接主要依靠铁路、公路和水运三种方式。
江西省内目前已经形成了以南昌为中心的“八纵八横”高速铁路网,与长三角地区的上海、杭州、南京等城市实现了快速直达。
江西省已经建成了以南昌为中心的“四横六纵”高速公路网,与长三角地区的主要城市也实现了高速公路联通。江西省有长江、赣江、抚河等多条内河航道,通过鄱阳湖与长江相连,可以通过水运与长三角地区的沿江港口进行货物运输。不过,即便江西省内主要城市之间有多种交通跟长三角地区连通,但是依然缺乏一条能够快速到达长三角地区的大动脉,尤其是时速350公里以上的高铁。
昌景黄高铁连接了苏皖赣、赣深等高铁线路,是江苏、安徽、江西三省之间的又一条铁路干线,对连通“八纵八横”铁路网、优化东部地区交通结构具有重要意义。昌景黄高铁是连接京九高铁、沪昆高铁、杭黄客运专线、合福高速铁路等多条干线的重要纽带,也是连接赣东北、皖南地区和长三角、珠三角等经济发达区域的重要通道。
该高铁的建成通车,将使南昌至黄山的运行时间,从目前的6小时多缩短到2小时左右,实现南昌至杭州、上海等地的快速直达,改善赣东北、皖南地区的交通条件,提高出行效率和便利性。
昌景黄高铁将南昌、景德镇、黄山等城市紧密联系起来,形成一个跨越浙皖赣三省的经济圈。这对于加强资源共享和产业协作,提升区域竞争力和发展活力来说也是具有重要的战略价值。昌景黄高铁开通运行后,除了结束沿线多个地区不通铁路的历史外,多个城市也或将迎来发展的新机遇。
此外,该高铁的建设,将打造一条“世界级黄金旅游线”,昌景黄高铁沿线历史底蕴深厚,风景秀丽宜人,涵盖了鄱阳湖、瓷都景德镇、古徽州黄山等多个知名旅游目的地,形成了一条跨越皖赣三省名城、名湖、名山的“黄金旅游线”。
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