新势力“价格屠夫” 零跑汽车7月新车交付14335台
【资料图】
快科技8月1日消息,零跑汽车宣布,其7月新车交付量再创新高,共计交付14335台,其中C系交付12000+台,占比约85%;C11车系交付9200+台。
作为国产新势力中的“价格屠夫”,零跑汽车能够在竞争异常激烈的国内车市站稳脚跟,“极致性价比”是其核心竞争力。
日前,零跑汽车又宣布旗下C系列部分车型降价,包含三款C01和两款C11,其中C01车型最高降幅达到2万元。
而零跑当前的主销车型,C11增程版目前起售价已低至14.98万,作为一款车长接近4.8米,纯电续航里程达到180km的入门级中型SUV,零跑C11增程国内同级无对手,价格优势异常明显。
至于零跑C01,则更是“性价比狂魔”,该车定位于于中大型纯电轿车,其长宽高分别为5050*1902*1509/1515mm,轴距2930mm,对标比亚迪汉、小鹏P7等,同时也是国内首款使用CTC(Cell To Chassis)技术的车型。
动力采用单电机后驱与双电机四驱两种布局,单电机后驱版最大功率200kW,峰值扭矩360N·m,CLTC综合续航里程分别为525km、606km及717km(配备90kWh三元锂电池组)。
双电机四驱版最大功率400kW,峰值扭矩720N·m,CLTC综合续航里程630km,四驱双电机高性能版百公里加速时间3.66秒。
但该车的售价区间仅为14.98-22.88万元,甚至顶配车型才刚达到比亚迪汉的起步价,在此种价格面前,零跑C01为其圈粉众多。而7月份,交付量超过1.4万辆,也是市场对零跑汽车“性价比”策略认可的回应。
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