以旗舰之姿强势来袭，瑞虎9产品力究竟几何？

近年来,自主品牌的主战场已经转到了SUV领域,作为自主车企阵营的主力军奇瑞也在不断发力,冲击高端市场。2月27日,在北京水立方奇瑞发布了全新的火星架构-超级混动平台,同时亮相的还有该平台首款车型——瑞虎9,作为新一代全球旗舰SUV的瑞虎9能否进一步提升奇瑞汽车的产品价值及市场竞争力,让我们来一睹为快!

“理工男”的技术硬实力

在自主品牌中奇瑞算是地地道道的“理工男”,火星架构-超级混动平台就是其汽车技术硬实力的最佳佐证。作为奇瑞“瑶光2025战略”的最新成果,火星架构-超级混动平台具有生而全球、生而混动、生而高端三大特质,具备多维多变的超级拓展性,使得该平台车型在安全、舒适、空间和动力方面都有着不俗的水准。

舒适体验先人一步

得益于火星架构-超级混动平台的深度加持,瑞虎9为用户提供的舒适体验领先对手不止一个级别。根据不同的使用场景,瑞虎9基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间,打造出9大超级舒适区。CDC“磁悬浮”悬架,通过悬架软硬度无极调节,应对不同路况场景在驾乘舒适方面也能做到游刃有余。为了营造用户听、嗅、触、视觉的极致享受,540立体超感空调系统、B柱出风口、高档智能香氛系统、24.6吋极智丝滑曲面屏、50吋AR-HUD、SONY 14扬环绕音响等统统配齐。辅以0重力超感座驾和多模超爽二排等豪华配置的加持,瑞虎9可以说为用户打造了一个完美的超感舒适生态舱。

安全、智能、动力,全面跃升

瑞虎9在安全方面更是达标欧亚、拉美、澳洲等地区的全球五星安全标准,为了最大限度地保障乘员安全,瑞虎9更是装载了行业顶级10安全气囊超级保护。搭载了高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网等业内顶级硬件设备,并拥有L2.9级智能驾驶辅助系统,瑞虎9 在智能方面也能带给客户无与伦比的智能用车体验。瑞虎9有燃油与混动两种动力形式,其中鲲鹏燃油动力版搭载2.0TGDI发动机与爱信8AT变速箱,最大功率192kW,峰值扭矩400N·m。混动版则拥有超过1300km的超强综合续航,支持60kW快充。

“柔光美学”加持,高级感爆棚

除了火星架构-超级混动平台带来的惊喜,瑞虎9造型设计同样出彩。作为首款采用“柔光美学”设计语言的车型,瑞虎9把“奇瑞‘Life in Motion’-‘生·动’造型设计理念展现得淋漓尽致。黄金宽度比的光刃雕刻前脸设计,八边形的大尺寸进气格栅搭配垂瀑式装饰条,可发光的奇瑞LOGO融入其中,视觉效果兼具前卫感与霸气感高级感。车身侧面,平直的腰线贯穿车身连接了前后车灯看起来十分考究。隐藏式门把手的设计,更进一步提升了整车的科技感,C柱后方的黑色饰板呈现了悬浮式车顶的视觉感受,配合熏黑式轮毂,使得瑞虎9的品质感更加浓郁。

在此次“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨TIGGO瑞虎9全球亮相活动中,瑞虎9同时正式开启盲订,盲订起售价格16万元,下单还能享受三重豪礼。作为奇瑞的新一代全球旗舰SUV,瑞虎9可谓是开启了奇瑞出征高端市场的新里程。据悉,该车将于2023年第二季度正式上市,相信届时在瑞虎9的引领下,奇瑞的品牌形象和口碑必将迎来进一步的提升。

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