MG Cyberster将成都车展亮相 定位软顶敞篷电动跑车

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我们从官方获悉，MG Cyberster将会在8月25日开幕的成都车展上正式国内亮相。MG Cyberster曾在7月开幕的古德伍德速度节上全球首发，也是第一台在古德伍德完成动态首秀的中国品牌量产车型。

Cyberster有着“猎风者”前脸、“激光腰带”侧面和“赤翼”尾灯，还有电动剪刀门。另外车顶采用可电动折叠的帆布软顶，保留传统敞篷跑车的典雅气质。

前脸水滴式大灯与车头线条融合的恰到好处，扁平而突出的鼻锥配合夸张的前包围呈现出非常运动的视觉效果，下滑的引擎盖上隆起的肌肉线条，配合夸张的进气格栅，无不彰显着全车的暴力美学。

车身侧面保持了英伦小跑车的优雅线条，甚至能看出一些当年MG TF的身影，流线型的车身扁平而低趴。另外概念车的电动剪刀门也得以保留。车尾的造型也足够夸张，甚至比当初的概念车更激进，贯穿式尾灯下是箭头状的转向灯组和空气动力学套件，配合后杠处的底部扩散器设计，自带超跑气质和科技属性。

名爵Cyberster内饰整体采用优雅的流线设计，细节上采用翻毛皮材质以及缝线工艺进行点缀。本次亮相的实车与此前官图车型的酒红色内饰风格，而是采用了红白黑撞色设计。

新车座椅采用环抱式设计，主副驾座舱完全分割开。座椅采用Y字形运动座椅，具有不错的包裹性。三联屏信息采用分区设计，可以保证驾驶者更加专注于驾驶。下方中控面板采用碳纤维打造。本次亮相的实车采用了半辐方向盘，并用NAPPA真皮进行缝制，坚兼顾豪华与运动。

动力方面，Cyberster将推出单电机后驱以及双电机四驱两种动力车型，而单电机后驱车型还提供高、低功率两种版本。单电机后驱车型低功率版的驱动电机最大功率为231千瓦，高功率版本的驱动电机最大功率为250千瓦。双电机四驱版车型的前、后轴各搭载了一台永磁同步电机，最大功率分别为150千瓦和250千瓦。此前，上汽有关负责人表示，新车有望在第三季度上市，实现上市即交付的目标。

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责任编辑: 许振宇

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