沥路盾携手日照市公路事业发展中心、日照交通能源集团 共探聚烯烃沥青新技术 赋能绿色公路新发展

2025年9月17日，莒县313省道日滕线何家村至莒州路段施工现场机械轰鸣，沥青摊铺机有序作业。沥青添加剂行业领军品牌“沥路盾”联合日照市公路事业发展中心、山东交工集团、日照交通能源集团，共同开展的“沥路盾聚烯烃沥青路面试验段”铺设工作圆满完成。此次合作不仅是三方在“产研用”协同创新上的深度实践，更以“聚烯烃改性添加剂”这一绿色新材料为纽带，为日照公路建设注入了“科技+环保”的双轮动力。

技术共研：从实验室到试验段的绿色转型对话

作为沥青添加剂领域的头部企业，沥路盾长期致力于高性能路面材料的研发，其核心产品沥路盾聚烯烃沥青改性添加剂以“低碳、高效、长寿命”为核心优势全面替代传统改性剂SBS，并兼具了抗车辙和高模量的功能，该产品通过聚烯烃材料的分子结构优化，可显著降低沥青生产过程中的能耗与碳排放，同时提升路面抗车辙、抗老化性能30%以上，全寿命周期维护成本降低25%。

此次合作前，三方已围绕“聚烯烃沥青新材料的本地化应用”展开多轮技术交流。日照交通能源集团作为日照市基础设施建设的“主力军”，在前期调研中发现，本地重载交通占比高、昼夜温差大，传统沥青路面易出现早期损坏，亟需耐久性与环保性兼备的新材料;而沥路盾则带来自主研发的沥路盾聚烯烃添加剂技术方案，双方就“材料适配性”“施工工艺优化”“长期效益测算”等关键问题深入探讨。兴佑交科董事长，沥路盾首席科学家魏唐中博士表示：“这场技术交流不仅是‘企业需求’与‘研发能力’的对接，更是日照公路系统响应‘双碳’战略、推动绿色转型的具体实践。”

试验段落地：沥路盾聚烯烃添加剂日照的“绿色首秀”

9月17日15时08分，随着沥青摊铺机启动，试验段正式开铺。现场，技术人员实时监测摊铺厚度、压实度及温度，多台工程车辆协同作业，确保每一道工序符合技术标准。值得关注的是，此次铺设的沥路盾聚烯烃沥青混合料，从原料生产到现场施工全程贯穿“绿色理念”——沥路盾聚烯烃改性剂是将废旧塑料、树脂、纳米粉体材料经过增容反应而成的混合物，直投于拌锅后与集料、基质沥青在短时间拌合过程中快速熔融、达到微米级分散，直接拌和成为性能优良的聚烯烃改性沥青混合料。其高温动稳定度、低温弯拉破坏应变、浸水残留稳定度和冻融劈裂强度比等指标均优于SBS改性沥青混合料。与传统工艺相比，减少了沥青改性过程、消耗了废旧塑料、降低了设备投资，可大幅度降低能源消耗，减少污染排放，降低施工成本。

“今天的天气晴好，气温24℃，非常适合开展路面实验。”现场施工负责人介绍，试验段严格遵循标准化流程，同步记录材料摊铺厚度、压实度、温度等关键数据，并将通过后期跟踪观测，评估其在实际使用中的长期性能表现。设备上悬挂的“沥路盾 工程记录”水印及相机防伪码(1RX4EABYP19AUU)，为实验的真实性与可追溯性提供了有力保障。

行业示范：以新材料推广激活公路高质量发展新动能

此次试验段的成功铺设，不仅是沥路盾技术实力的集中展现，更折射出日照市公路事业“政产学研用”协同发展的新生态。日照交通能源集团相关负责人表示：“沥路盾聚烯烃沥青的应用，为我们探索绿色建材推广提供了宝贵经验。未来，我们将与沥路盾深化合作，计划在日照更多重点工程(如国省道升级、城市快速路建设)中试点应用，推动新材料从‘试验段’走向‘示范路’。”

而日照市公路事业发展中心的“文化公路”建设理念，更为此次合作增添了人文内涵。无论是展厅中“科技赋能”的创建载体，还是“智慧公路”板块对“数字化、智能化、精准化”的探索，都传递出日照公路系统对“科技+绿色”的双重追求。“聚烯烃新材料的推广，正是‘文化公路’中‘科技赋能’的生动注解——通过技术创新提升公路品质，既是对‘全国文明单位’成果的巩固，更是对绿色发展理念的践行。”该中心相关负责人说。

当前，我国公路建设正从“规模扩张”向“质量提升”转型，高性能沥青添加剂的研发与应用成为关键突破口。沥路盾此次联合日照市公路事业发展中心、日照交通能源集团开展的试验段实践，不仅为行业提供了可复制的“绿色新材料推广样本”，更以“技术研发-企业对接-区域应用”的模式，为公路建设产业链的低碳转型提供了新思路。

正如现场参与实验的技术指导张忠鹏所言：“今天的每一米路面，都是未来绿色公路的基石。”随着沥路盾聚烯烃沥青路面试验段的持续推进，三方有望在绿色材料研发、标准制定、区域推广等领域取得更多突破，为日照乃至全国公路事业的高质量发展注入“绿色动能”。

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