去叶莴笋不能享受国家“绿通”，是对政策理解偏差还是陷于收费窠臼？

近日，这样一则视频在网上广泛流传：南京一高速收费站收费员表示，去掉叶子的莴笋属于深加工过的蔬菜，不能享受国家鲜活农产品免收车辆通行费政策，收取司机102元高速过路费。5月21日晚上，南京公路发展有限公司回应：此次收费系收费员对政策理解有偏差。目前已经向司机表达了歉意，并进行了退费处理。(5月22日《现代快报》)

去掉叶子的莴笋属于深加工过的蔬菜，不能享受国家“绿通”政策，南京这家高速收费站让人懵了。去掉了叶子，就是深加工的蔬菜，这借口也太魔幻了吧?如果带着叶子，叶子不新鲜了，是不是就不属于新鲜蔬菜，也需要交纳通行费啊?

对于“深加工”，高速“绿通”政策中有过专业的叙述：深加工的农产品是指经过腌、烤等工序再加工制造的农产品，不包括经过洗、剥、切等初加工的农产品。高速收费员上岗前受过培养，对“绿通”涉及的知识非常了解，自然知道“莴笋去了叶子还应享受免费”。南京高速的那名收费员，揣着明白当糊涂，醉翁之意，不言而喻。

事实上，高速收费站刁难“绿通”，还有更奇葩的事例，比如曾有司机运输的白菜带着叶子，叶子蔫了不新鲜，被冠以“非新鲜蔬菜”，拒绝享受“绿通”;还有一位货车司机运苹果，因为车身蒙盖了篷布，不能享受“绿通”，收费员的理由是“货物不能与新鲜农产品同装”。诸此案例，令人愕然。尽管在公众和媒体的关注下，收费站都道歉并退费，但他们“绿通”的苛刻，实在难以理解。

“绿通”政策促进了农民生产积极性，降低了鲜活农产品物流成本，提高了物流运输业收益，保障了城市鲜活农产品市场供应，是极大的利好。事实上，“绿通”受益者不止是农民，而是所有居民，所以，它是一项惠农利民的好政策。既然如此，我们就应认真执行。现实中，有一些货车司机，钻“绿通”的空子，想免费通行，高速收费站严格查验，我们理解。

不过，交通运输部已经印发了《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，明确“绿通”的适用范围和细则，有明确的参照，统一了辨别和查验，方便了现场操作。可是，有了执行标准，一些收费员却依然还在“去了叶子属深加工”“叶子蔫了非新鲜蔬菜”上吹毛求疵，这究竟是对政策的理解偏差?还是陷于收费的窠臼?

关键词： 去叶莴笋 绿通 政策 收费窠臼