广西内河首批两艘5000吨级纯LNG动力多用途船交付

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【原标题】广西内河首批两艘5000吨级纯LNG动力多用途船交付

8月1日，位于贵港市产业园区石卡园的广西西江重工有限责任公司东面临江段，该公司负责人与船东代表签署交船文件、交接船舶证书，这意味着广西内河首批两艘5000吨级纯LNG动力多用途船“中海运9955”“富德6689”正式交付使用，标志着广西内河船舶绿色、低碳、节能船舶技术革新和产业化进程向前又迈进了一步。

当日，“中海运9955”“富德6689”停靠在江面上，绿色的船身、白色的船舱在蔚蓝的江面上特别醒目。接过船舶证书，桂平市中海运输负责人有些激动：“船的质量非常好，不仅制造精度高、焊接质量过硬，驾驶起来也很舒适。这两艘船主要用于西江流域两广之间的散货与集装箱运输。”

西江是目前广西最繁忙的航道，广西内河运量的90%需经过此河段，沿线港口密布，运输船舶基本以柴油为主动力燃料，硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物等船舶废气成为大气污染源之一。为贯彻落实国家“碳中和”“碳达峰”相关要求，积极推动LNG动力船舶建造投用，西江重工着力开展LNG动力船舶研究建造推广。

西江重工主要负责人介绍，当天交付的两艘船以清洁、经济的LNG作为动力，可使船舶减少排放物，同时比以柴油为动力的传统船舶节省20%的燃料费用。“接到订单后，公司组织经验丰富的技术骨干与船舶检验部门专家充分探讨研究，结合西江流域的船型特征，制定出最优的LNG系统布置方案。同时，该船舶建造采用了两项高新技术，一是薄燃烧加氧闭环技术路线，相比传统天然气燃气机，节能15%；二是引入超真空保温燃料罐，可大幅减少燃料散失。”

两艘5000吨级纯LNG动力多用途船的顺利交付，有助于西江践行航运绿色发展战略。当天，西江重工为广西瑞宁泰物流进行纯LNG动力改造的“联兴3001”“联兴3002”也进行了完工交付。（唐正芳）

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