别克昂科威或退出美国市场、丰田或提高在美汽车售价

若不能取得关税豁免 别克昂科威或退出美国市场

据美国《汽车新闻》8月3日报道称，如果特朗普政府不批准通用汽车实行关税豁免，通用汽车可能会从美国市场撤出中国制造的别克昂科威。通用汽车总裁丹•阿曼（Dan Ammann）称，通用汽车将潜在的免税视为向美国消费者继续提供汽车的“唯一途径”。

8月3日，在底特律举行的比林顿网络安全峰会上，阿曼对记者说：“别克昂科威在美国市场上比较小众，而在中国是一款主流车型，所以为了让该汽车在美国市场上市，这是唯一的可行方式。”他还说：“在美国市场上销售该汽车，我们会从中盈利，那么我们会对这里的业务进行再投资，因此我们认为这符合所有人的利益。”

丰田或提高在美汽车售价

据路透社报道，当地时间8月3日，丰田汽车公司（Toyota Motor Corp）表示，美国提高汽车和零部件关税将导致美国生产的车辆成本上涨，同时从日本出口到美国的汽车成本也会上涨，其盈利能力将受到“重大影响”。

与其全球竞争对手一样，丰田正在对美国可能提高汽车关税做准备。美国是丰田在全球的第二大市场，如果美国提高关税，丰田有可能提高在美产品售价，进而有可能影响到其整年盈利预期。

戴姆勒或与北汽新能源建立合资企业 在华生产电动版Smart汽车

据外媒报道，知情人士透露，戴姆勒正计划在中国生产电动版Smart，以推动该品牌在面临泊车和排放难题的城市中销售。

据悉，戴姆勒正与中国北汽集团子公司北汽新能源展开商谈，计划组建一家生产电动版Smart的合资企业。对此，戴姆勒中国发言人和北汽新能源公司代表均拒绝置评。

丰田与五十铃解除资本合作

8月6日，丰田汽车发布消息称，已与五十铃汽车公司（Isuzu）在8月3日解除资本合作，并计划未来出售其在五十铃的全部股权。同时，五十铃将以800亿日元（7.2亿美元）的价格回购丰田5.89%的股权。

2006年，丰田汽车和五十铃汽车宣布就联手开发、生产柴油发动机达成合作意向。丰田为了推进此次的业务合作，收购五十铃的普通股份。双方业务合作主要涉及小型柴油发动机开发和生产、柴油发动机尾气控制技术及控制装置开发、发动机等基础技术及替代燃料等环保技术开发等。其中，五十铃主要负责柴油发动机和尾气控制技术的开发，发动机基础技术及环保技术则由丰田主导开发。

对于此次丰田与五十铃解除资本层面的合作，业内有观点认为，随着欧洲部分国家开始加强环境法规，逐步淘汰柴油车，以及电动汽车的发展，加速了丰田与五十铃合作项目的失败。

澳大利亚将制定全国统一自动驾驶法律法规

据外媒报道，澳大利亚在推进自动驾驶方面处于最前沿，该国致力于在2020年前为自动驾驶汽车制定一项全国性法律法规。该项法律不仅为自动驾驶的问责制和安全而立，而且还有助于汽车制造商向澳大利亚推广自动驾驶相关产品。

该法律旨在统一全国范围内不同的自动驾驶规则，将由澳洲交通委员会（NTC）起草并制定。NTC表示，目前，澳大利亚自动驾驶法律的问题是，都要求在自动驾驶汽车前排座位安排一名人类驾驶员，对车辆发生的任何事情负责。

本文综合自网络

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关键词： 别克 丰田 美国