2021年中越跨境班列突破百列运输
4月21日,满载着柴油机、微耕机、汽车配件的X9101次中越跨境集装箱班列(南宁-河内)在南宁国际铁路港缓缓驶出。该趟中越班列将在2天后抵达越南河内,服务当地农耕生产。根据数据显示,与2020年相比,2021年中越跨境班列提前半年突破百列运输。
图为南宁货运中心货运员正在指挥现场门吊做好装车作业 刘雅琴 摄
据了解,广西铁路部门2021年成立了班列服务小组,密切与海关、边检等联检单位配合,实现进出口货物的装卸、查验、放关同步进行,同时加快口岸冷链货物防疫消杀资质的申报,促进东南亚水果通过铁路办理入境的速度。“我们通过调查跨境货物运输的需求,为意向客户量身定造南宁至越南安员、南宁至越南河内等运输方案,共同促进跨境货运,实现了“公转铁”的运输,实现环保和经济发展的双赢。”南宁货运中心南宁南营业所所长覃煜芳说。
中铁集装箱南宁分公司副总经理周二祥介绍,自2017年中越班列开通以来,共计开行了氧化锌、化肥、电子产品、水果等20多个品类的中越班列,开行量从2018年的59列增加到2020年的166列,预计今年开行量将超过300列,同比增长达80%以上。
图为航拍中越班列在南宁国际铁路港有条不紊的装运作业 施少明 摄
“以前我们大部分原料进口通过海运运输,去年因为疫情,80%的货源改为走铁路集装箱运输,中越班列优惠力度大而且报关、通关实行一站式办理,极大简化材料采购流程,有效保证了我们原料的即时库存。”广西泛太国际物流有限公司副总经理杨波说。
广西铁路部门表示,下半年将争取实现每日一列的常态化开行,使中越班列成为西部陆海新通道重要的国际多式联运平台。(刘雅琴 黄煜岱 施少明)
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