成都中欧班列八周年，蓉甬出口铁海联运班列正式开通

蓉甬铁海联运班列2021年首发仪式现场。　张浪　摄

26日下午，成都中欧班列八周年暨蓉甬铁海联运班列2021年首发仪式活动在成都市青白江区城厢集装箱中心站举行，活动期间，成都国际铁路港投资发展(集团)有限公司与宁波港铁路有限公司签署《战略合作框架协议》，该协议的签署加快了成都和宁波舟山港在国内国际双循环相互促进发展背景下优势互补、合作共赢的步伐。

当满载汽车配件、钢铁结构架、机械设备等货物的火车从中心站缓缓驶出，这标志着蓉甬出口铁海联运班列正式开通，随后该趟铁海联运班列将直抵宁波舟山港北仑港区，货物出口至北美、欧洲、日韩、东南亚等国家和地区。

合作开行蓉甬铁海联运班列是宁波舟山港和成都国际铁路港在过去“一带一路”建设中积累的丰硕成果。2020年12月13日，浙江省海港集团、宁波舟山港集团与成都市携手，通过“蓉甬进口铁海班列”对接成都中欧班列，成功将日韩、长三角货物运输至波兰马拉舍维奇，不仅为成都提供了一条时效性更强、经济性更好的东向通道，更有效推动成都乃至西南地区进一步形成了联动全国、沟通世界的立体式、全景式大物流格局。今天蓉甬出口铁海班列首发，实现了蓉甬班列双向贯通，具有里程碑意义，它将使蓉甬班列与成都中欧班列进一步“无缝衔接”，共同成为联结“一带”与“一路”的桥梁纽带，共同将宁波舟山港和成都国际铁路港打造为国内大循环战略节点、国内国际双循环战略枢纽。

浙江省海港集团、宁波舟山港董事长毛剑宏表示，宁波舟山港正在努力打造国内国际双循环的战略枢纽，将充分发挥“硬核”力量，坚定不移地做好成都的东向“桥头堡”，以成都为中心，以蓉甬铁海通道为纽带，与成都携手打造服务“一带一路”的战略性大通道，共同为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。开行“成都—宁波港”海铁联运班列是构建“双循环”新发展格局的必然要求。“成都—宁波港”海铁联运班列提供了一条时效性更强、经济性更好的东向出海通道，必将进一步带动成都及周边地区乃至西南地区加快构建联动全国、沟通世界的立体式、全景式大物流格局;必将进一步扩大以宁波湾为关键节点的国际陆海贸易新通道“朋友圈”;必将进一步增强成都乃至西南地区企业在国际贸易中的市场竞争力和持续发展力。

成都国际铁路港投资发展有限公司总经理杨七零表示，此次合作标志着成都国际铁路港、宁波舟山港两港将加快建设通边达海、内畅外联的国际供应链物流通道网络，共同打造特色海铁联运全程报价服务和箱管联动体系，实现两港相向发展、互利共赢。同时依托“蓉欧+”，成都国际铁路港积极融入“一带一路”和成渝地区双城经济圈建设，与上海、青岛、日照等国内20个城市合作，深入推进“蓉欧+城市/港口/园区”战略，与重庆携手打造中欧班列(成渝)品牌，成渝两地中欧班列开行数量占全国开行总量40%以上，成为行业“领头羊”。(记者 张浪)

关键词： 蓉甬铁海联运 成都中欧班列