第二届中国汽车质量技术大会召开,共探数字化创新与共享
占据世界近三分之一份额的中国汽车产业,如何在数字时代中实现“从数据中来,到实体中去”,寻得高质量发展的先机?
13日,第二届中国汽车质量技术大会在浙江宁波召开,中国主要汽车制造厂商探讨汽车质量技术的数字化创新与共享。
宁波是制造业强市。该市副市长陈炳荣谈及,宁波汽车制造业起步于二十世纪八十年代初,经过40余年发展,如今聚集了吉利、上汽大众等整车制造企业、近5000家汽车零部件企业以及杭州湾新区智能汽车产业平台等行业服务平台。
连线海外专家 庞晓玲供图
《宁波市汽车产业集群发展规划(2019-2025年)》提出目标:到2025年,该市建成集新能源汽车技术、5G通信、人工智能、大数据等协同创新生态体系,形成国际知名汽车产业集群。
当前,新一轮科技革命和产业革命蓄势待发。“汽车产业要抓住新的历史机遇,以精准务实的举措提升产业基础高级化、产业链现代化水平。”国家市场监督管理总局总工程师韩毅说。
在他看来,汽车质量技术的数字化改革和创新共享将是改善生产要素质量和配置水平的重要手段,“数据已成为国家基础战略性资源和新型生产要素。产业数字化服务愈发广泛,与实体产业结合,将会有效降低各个行业运行成本。”
另一方面,从消费角度出发,汽车行业的数字化探索将会更好地满足消费者的多样需求。
曾在日本汽车企业工作39年的远藤照昌,如今是广汽研究院质量管理部技术总监。他认为,汽车的质量基准由客户决定。企业则可以通过数字化开发进行质量改善,不断接近客户的要求和期待。
“我们认为,安全、健康、可靠是汽车永远不会变的属性。”吉利汽车集团中央研究院院长胡峥楠直言,这是企业必须坚守的原则,也是未来赖以生存和竞争的本质所在。
“行业发展要守好质量安全的底线,以消费者安全用车的需求作为提升车辆品质的目标。”中国消费品质量安全促进会理事长张沁荣指出,要从消费者安全利益出发,重视汽车质量安全风险问题,解决好智能驾驶、功能可靠性等社会焦点问题。
“质量技术提升是一个永恒的主题,也是汽车供应链面临的一个重要课题。”张沁荣建议,通过平台引导汽车行业应用创新技术和现代管理工具保障质量安全,同时加快标准创新步伐,不断健全汽车全生命周期的质量控制和追溯机制。(记者 李典)
您可能也感兴趣:
为您推荐
深圳最低工资标准调整为2360元/月 失业保险金为2124元/月
辽宁实施失业保险省级统筹 对缺口核定等作出详细规定
部分保险公司推出隔离险 理赔却存在诸多限制
排行
最近更新
- 西安将开展春风行动 助力企业复工复产、降低招聘成本
- 住建部规定完整居住社区建设的指标 要求建立15分钟生活圈
- 中消协发布春节消费警示——理性购物,谨防“低价套路”
- 垃圾分类,在参与中更有获得感
- 垃圾分类,人人受益
- 把最坚决最果断最严格措施落实到位
- 69岁老妇炒股倒欠千万 中信建投回应:尽职调查符合准入条件
- 对新型电信网络诈骗也要“以不变应万变”
- 食用油高涨上市公司增收不增利 今年或继续高位震荡
- 国资10.6亿元接手世茂集团上海黄浦路商业用地块
- 预制“年夜饭”走俏 监管也要“预置”
- 资本“爆炒”预制菜:中国人的胃那么容易讨好吗?
- “生三孩”政策是否有效?国家卫健委:期待“立竿见影”不科学
- 一个营地单月流水30万!短途游的“火爆”超乎你的想象
- 抓住那些控糖的年轻人!“0糖”食品大流行,品牌缠斗升级
- 奥密克戎感染人类细胞的细节揭示
- 万科海外拟估值约1.25亿英镑出售伦敦一物业
- 支付机构备付金交存首破2万亿 再创历史新高
- 北交所首家转板公司来了 27日上会科创板
- 丰台区全域暂停聚集性活动
- 上周代表城市成交下行:一、二、三线同比降幅分别为42.9%、17...
- 北京市10区4600名医护人员驰援丰台
- 老年相亲节目,岂是“看一热闹图一乐”
- 多地重大项目投资规模力度明显加大 新基建项目成重要发力点
- 83只科创板个股披露去年业绩预告 约九成个股净利同比增长
- A股上市银行陆续发出“捷报”,未来走势、估值情况将如何?
- 保险机构加速布局数字化 复合型人才短缺成“拦路虎”
- 8家险企股权被挂牌转让,为何险企股权不再被追捧?
- 支付备付金交存再破历史最高点 中长期增长态势已形成
- 观典防务即将迎来转板大考 业务综合毛利率较高