湘粤非铁海联运通道将通道服务延伸至非洲大陆腹地各国

据了解，首列湘粤非铁海联运班列于9月15日离开湖南株洲、9月20日抵达广州南沙港，完成集港、通关工作后，我国首列湘粤非铁海联运班列上的1935吨粮食货物，7日下午3时从南沙港“转乘”远洋货轮“出海”，预计10月25日抵达目的地非洲肯尼亚蒙巴萨港。

湘粤非铁海联运通道平台主要运营方——上海格林福德国际物流公司客服中心总经理徐计杰介绍，货轮驶向南海，经马六甲海峡穿越印度洋，预计17天后即10月25日，抵达肯尼亚蒙巴萨港。

湘粤非铁海联运班列在株洲完成货物装箱，由中远海运签发全程提单并一票到底，株洲报关、南沙验放，一体化通关。与传统江海航线相比，该班列既减少了后续重复装卸货物带来的货损货差，也节省了企业时间和成本，头程物流费用较公路集港模式降低近60%。湘粤非铁海联运通道至东非基本港的全程运输时间可缩短10天;至西非基本港的全程运输时间可缩短9天。

作为打造中非国际物流通道体系的创新之举，湘粤非铁海联运通道是中西部乃至全国对非物流的重要通道。通道以株洲为主集结中心、衡阳为副中心，搭建往返粤港澳大湾区港口群的铁路货运通道，并实现班列运行;与粤港澳大湾区港口群往返非洲大陆的海运航线无缝衔接，将通道服务延伸至非洲大陆腹地各国，辐射拉美、亚太、中东等地区。

关键词： 湘粤非铁海联运 通道服务 非洲大陆 货物“出海”