FF汽车二季度业绩会：财务走好，但交付仍无法提供确切数字

8月22日早，由贾跃亭创办的汽车企业法拉第未来（Faraday Future，以下称“FF”）举办2023年第二季度线上业绩会。

业绩会上，FF代理首席财务官Jonathan Maroko介绍，2023年第二季度（截至6月30日三个月），FF经营性亏损为5600万美元，而上年同期为1.375亿美元，此指标降低主要是由于工程设计和测试服务的减少，公司已于2022年基本完成了与FF 91相关的研发活动，并专注于2023年3月29日达成的开始生产相关的资本化活动，同时，人事和薪酬以及专业服务费用也有所减少。

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期内公司净亏损为1.249亿美元，上年同期为1.417亿美元，净亏损的变化主要由于营业费用的减少，但被今年第二季度记录的按市价计价的非现金计量和有担保可转换票据结算的增加部分抵消。

资产负债表方面，截至2023年6月30日，FF总资产为5.675亿美元，而截至2022年12月31日的总资产为5.293亿美元；总负债为2.898亿美元，而截至2022年12月31日的总负债为3.283亿美元；自成立以来，FF已发生累计经营亏损和经营活动负现金流，截至2023年6月30日，公司累计亏损约38亿美元。

截至2023年6月30日的6个月，FF资本支出为2590万美元，而上年同期为9020万美元；截至2023年6月30日的6个月，融资活动产生的净现金收入为1.818亿美元，而上年同期为8580万美元。截至2023年6月30日，公司拥有现金1940万美元，其中包括150万美元的限制性现金。

融资方面，目前第二季度，FF通过无担保可转换票据获得了1亿美元的总融资承诺，但需视具体条款而定。值得注意的是，由20位现任和前任高级管理人员组成的FF global partners通过一个独立的投资基金认投了其中的8000万美元。据FF业绩会，管理团队为促进Faraday Future的发展，在放弃某些成交前提的情况下，提前为2200万美元的付款总额提供了资金。

6月26日，FF从已融资的条款中快速获得了1500万美元，已从现有投资者处获得了9000万美元融资承诺，但需满足某些成交条件。截至目前，FF有1.713亿美元的总承诺资金尚未到位，同时还有3.5亿美元“ELOC（备用股权信贷额度）”总承诺资金。

在业绩会问答环节，FF高层被多人问及交付数据，但FF避而不谈。

业绩会上，FF高层曾重提2025年实现盈利和经营性现金流打平的目标。对此有人提问，如果要达成该目标，需要达到多少量。代理CFO Jonathan回复：“还在内部研究中，还不能披露。”

Jonathan还表示，关于2023年的交付量，现在还没有一个确切的数字，公司将在第四季度披露更多交付和生产细节。

“2024年才是真正上量的时候，现在还在品牌塑造阶段。”Jonathan强调，FF的关键点不是上量，而是要制造出水平出众的产品，在生产方面。“现在一直在举行一系列活动，让用户驾驶车辆，主要专注于塑造品牌，打造用户社群。”

采写：南都·湾财社记者 陈镜安

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