扩运能，南航将在乌鲁木齐投入运力115架

乌鲁木齐国际航空枢纽建设论坛在新疆国际会展中心召开，嘉宾作主旨演讲。人民网 李欣洋摄

人民网乌鲁木齐7月7日电(李龙)“到‘十四五’末，南航将在乌鲁木齐投入运力115架，进一步强化东线重点市场布局，打造北上广深蓉快线，提高中西亚、南亚市场网络覆盖度，逐步建设国内与中西亚、南亚之间衔接的航班波。”6日，在乌鲁木齐国际航空枢纽建设论坛上，中国南方航空集团有限公司党组书记、董事长马须伦介绍说。

作为此次论坛的主办方之一，中国南方航空集团有限公司(以下简称“南航”)将以乌鲁木齐国际航空枢纽建设为战略导向，加大运力投入和枢纽网络建设力度，不断完善产业布局。

(资料图片仅供参考)

打造东线品牌快线。南航将重点打造乌鲁木齐至粤港澳大湾区、京津冀、长三角等国家“十四五”重点规划城市群的中心城市快线，有序加密乌鲁木齐至广州、深圳、成都等重点快线频次，在主干、精品航线投入宽体机，打造品牌快线。

推进疆内“一主两翼”枢纽建设。以乌鲁木齐枢纽为核心，打造“喀什-伊宁”两翼次枢纽，形成“南北呼应，两翼齐飞”的枢纽网络格局。

服务旅游发展，让游客“飞阅”大美新疆。形成以乌鲁木齐为中心，1小时左右覆盖伊宁、阿勒泰、喀纳斯等知名景区的航空圈；持续开辟疆内直飞疆外重点城市的航线，新开疆内支线机场间串飞环飞航线，加快构建“疆内环起来、进出疆快起来”的航线网络。

完善国际航线网络布局。近期将新开乌鲁木齐至香港、撒马尔罕等国际/地区航线，适时恢复乌鲁木齐至台北、维也纳等航线；拓展大阪、首尔等日韩及东南亚航线等，促进亚欧黄金通道畅联畅通。

与此同时，南航将适时投放全货机运力，建设联通欧洲、中西亚、中东的航线网络，确保2025年在新疆的航空货运吞吐量达到10万吨。

当前，南航从乌鲁木齐始发航线达70余条，东线覆盖41个省会及重点城市，疆内覆盖20座城市，国际航线覆盖9个国家11座城市，已成为国内连接中西亚最便捷的门户枢纽。

南航新疆分公司总经理丁安宁表示，随着国际航空市场的快速恢复，通过便捷的中转服务，旅客乘南航航班经乌鲁木齐可飞往全球40多个国家和地区，224个目的地。

“未来，通过与南航在北京、广州两个主核心枢纽之间的有效联动，乌鲁木齐将建设成为向西连接中西亚和欧洲，向东连接日韩及东南亚，全面连接‘一带一路’沿线各国的中亚核心航空枢纽。”丁安宁说。

随着2024年底乌鲁木齐机场改扩建工程的投用，届时各项保障资源将得到逐步释放，乌鲁木齐枢纽建设也将迎来新的发展机遇。

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