全国人大代表朱华荣:建议政府统筹智能网联汽车发展和安全
新京报贝壳财经讯(记者白昊天)2022年全国两会开幕在即,3月2日,新京报贝壳财经记者自全国人大代表长安汽车党委书记、董事长朱华荣处获悉,今年他将针对统筹智能网联汽车发展和安全提出建议。
当前,汽车的智能化、网联化的融合发展正在加速,智能网联汽车已不再只是交通运载工具,也是大型智能终端、计算中心,还是中国汽车行业实现弯道超车的绝佳机会,更是支撑构建智能交通和智慧城市的关键节点。在国家各部委的大力支持下,智能网联汽车产业发展已取得巨大成果。
朱华荣认为,虽然智能网联汽车产业发展已取得巨大成果,但目前还存在部分法律法规束缚产业发展的问题,如智能网联汽车产品安全责任认定、交通事故责任认定、自动驾驶责任主体认定、自动驾驶伦理等方面法律条款内容缺失等。
同时,朱华荣提到,目前网联融合应用不充分,多数靠单一行业单打独斗;在系统数据方面,缺乏统一标准的数据中枢,人、车、路、信号系统整合不够,存在数据壁垒,孤岛效应仍然存在。而汽车数据安全和隐私保护、信息侵权责任、安全保障责任的主体依然存在法律条款内容的缺失。
在朱华荣看来,实现智能网联汽车的普及应用和规模化发展,需要有效整合政府、企业、市场、技术等资源,加速产业生态建设,发展与安全缺一不可。他建议,政府应完善法律法规体系,在安全可控的范围内,包容新兴产业发展;同时在网联融合与数据壁垒方面,加强政府引导、法规保障、标准统一,加速行业合作,打破数据壁垒;此外,政府可以合理放宽汽车数据安全与隐私保护要求,建立可信汽车数据流通渠道,在满足数据安全要求的同时,促进智能网联汽车发展。
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