赛力斯汽车张兴海:行业呈现六大融合发展趋势 跨界合作才能共赢
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上证报中国证券网讯 9月8日,在南京举行的中国银河证券新能源峰会上,赛力斯汽车董事长(创始人)张兴海在题为《合作共赢共创未来新能源汽车的融合发展趋势》的主题演讲中表示,随着新能源汽车产业的快速发展,大量上下游产业、智能化技术、软件技术、产业和金融资本不断涌入和渗透,在可预见的未来将呈现产业融合、智电融合、软硬融合、技术融合、内外融合、资本融合六大趋势。在此背景下,只有通过跨界合作实现商业落地、互相赋能才能形成合作共赢。
在张兴海看来,未来的竞争不再是个体之间的竞争,而是生态系统之间综合实力的比拼。开放合作是赛力斯的基因,2003年与东风公司合资合作开始进入汽车整车领域;2021年与华为进行业务跨界合作,共同打造中国智能电动汽车头部品牌AITO问界。目前,公司通过智能网联汽车核心技术自研和技术创新,构建了软硬一体化、技术可控的自研与系统整合两大能力,为用户打造极致体验、可持续成长的产品和服务。AITO问界系列产品过去12个月共进行8次OTA升级,在行业内属于前三水平。
张兴海认为,电动化和智能化是共同发育、同台竞技的两方面技术,电动化是智能化的载体,智能化是电动化的灵魂。赛力斯坚定地践行智电融合的发展道路,致力于实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验。智能化方面,与华为、博世等深度合作,已量产搭载鸿蒙智能座舱和L2+级华为辅助驾驶系统。现阶段,赛力斯坚持纯电、超增两条技术研发路线,满足不同用户的多样化需求。乘用车主推纯电和增程车型,并聚焦智能化;商用车主推纯电和增程车型,并探索氢燃料电池汽车的研究和应用。
此外,在开拓海外新能源汽车市场的实践中,赛力斯高度重视国内外市场融合联动。今年1月在比利时发布上市SERES 5,正式进入欧洲高端新能源汽车市场;3月成立欧洲销售公司,扎根做好本土化运营;6月开展欧洲服务万里行,做好本土化适应性开发改进;7月包括在摩洛哥、阿联酋、巴西、我国香港等地发布新品上市。
新能源汽车赛道有着传统车企重资产的特点,同时又需要更多高新技术的投入,商业变现周期更长。张兴海说,“车企的竞争已变成综合实力的竞争,其中产业资本和金融资本的吸纳能力决定车企能否走得远、走得有底气。但我们应该看到,新能源汽车产业的潜力巨大,到2035年,营收有望达到10万亿元级以上。”
(文章来源:上海证券报·中国证券网)
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