新疆深入推进“旅游兴疆”战略 打开“交通+旅游”新局面

11月25日，记者从新疆交通运输“十三五”发展成就及“十四五”开局情况新闻发布会获悉，“十三五”期间，新疆在交通运输方面，围绕“疆内环起来、进出疆快起来”的发展战略，完善了铁路、公路、航空等路网规模，为打造新疆立体交通系统提供了保障。

打开“交通+旅游”新局面

随着喀叶墨二期的建成及通车，新疆所有地州市迈入了高速公路时代;而乌鲁木齐至奎屯、大黄山至乌鲁木齐高速公路改扩建完成，让新疆迈进了“八车道”高速公路时代。此外，所有县市迈入了二级公路时代、乡镇村迈入“两通”时代。

据了解，“十三五”期间，新疆维吾尔自治区新增公路总里程3.1万公里，其中，新增高速和一级公路2021公里、国省干线8187公里、农村公路2.28万公里。 新疆交通运输在保障公路出行、优先发展公交、增强旅游发展及对外开放合作等服务方面，也不断优化升级。特别是在“交通+旅游”方面，新疆深入推进“旅游兴疆”战略，建设G30小乌等5条“快进”高速公路，健全S101线天山地理画廊等“慢游”线路，打造了一批以“独库公路”为代表的精品旅游线路，实施“服务区+旅游”、“花田果岭”一站式休闲度假服务区等项目，改善了14个地州、58个县市(区)交通旅游服务设施，服务278个A级以上景区。

“‘十四五’期间，我们将紧紧围绕‘疆内环起来、进出疆快起来’，聚焦短板弱项，加快构建发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网、安全便捷的枢纽和高效的集疏运体系，主动服务‘双循环’新发展格局、‘一带一路’合作倡议以及交通强国、乡村振兴、‘旅游兴疆’等国家和自治区重大战略，统筹谋划好我区交通运输‘十四五’发展规划。”新疆维吾尔自治区交通运输厅党委委员、副厅长郭胜说。

提升运输服务能力

“十三五”以来，中国铁路乌鲁木齐局集团公司落实构建立体化交通体系的要求，加快推进铁路项目建设。据统计，2016年至2020年，完成铁路建设投资517.7亿元。其中，北疆区域先后建成北阿铁路66.1公里、克塔铁路271.3公里、博州支线49.6公里、阿富准铁路418.7公里，已形成沿准格尔盆地的铁路环线;南疆区域格库铁路(新疆段)734.1公里建成投用，打开了第三条进出疆铁路通道。

同时，明年和若铁路825公里建成后，将形成沿塔里木盆地的铁路环线，并开展伊宁至阿克苏、罗布泊至若羌铁路前期工作，建成开通后，将形成南北疆铁路大环线。

随着货运增量实现连续攀升，乌鲁木齐局集团公司大力实施“散改集”“公转铁”运输，用好运价政策，深挖“公转铁”货源，完善货运基础设施，提升运输效率和服务品质，着力打通货运“最后一公里”，建成投产39个物流基地、29条企业专用线。

此外，“十三五”期间，旅客发送量有1.8亿人，为此，乌鲁木齐局集团公司改善出行条件，新建了17个、改扩建13个客运站，实施购票、进站“双便捷”工程，深化厕所革命，引入“复兴号”动力集中动车组，15个县市实现列车公交化开行。 “‘十四五”时期，我们将发挥铁路行业优势特点，精准推进消费、就业、产业等帮扶工作，继续加大重点物资运输保障力度，提高公益性‘慢火车’开行质量，服务区域经济发展和人民群众出行。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司党委副书记牛权说。 近年来，新疆民航坚守安全底线，压实安全责任，防范风险隐患，确保了安全平稳有序，实现了飞行安全和空防安全66周年的记录。 十三五“期间，新疆民航规划重大项目总投资约643亿元，规划新建迁建机场7个，改扩建机场11个。2020年末，辖区运营运输机场数量达22个。

村村直通邮 快递网点覆盖100%

近年来，新疆邮政快递业发展迅速，“十三五”时期，全区建制村实现了村村直接通邮，快递网点乡镇覆盖率达100%.2021年1月至10月，快递业务量增长45.73%，快递业务收入同比增长29.14%。

据了解，新疆邮政普遍服务营业网点达1517个，其中农村网点有1101个。在全疆862个乡镇实现了乡乡设所，全部建制村实现村村直接通邮，现有邮路628条，邮路单程总长度23.21万公里，从业人数达1.95万人。

不仅如此，快递服务能力水平也大幅提高，“快递下乡进村”工程成效明显。现建成并运营快递物流园区7个，入驻的快递企业有95家，新增快递自动分拣线13条。快递产品体系不断丰富，时限准时率相对稳定，有效申诉率逐年下降。 新疆邮政管理局党组成员、副局长邓淼介绍，下一步要不断夯实寄递安全基础，抓好常态化疫情防控，积极推进快递进村、进厂，让更多品牌快递服务有效下沉，不仅如此，也要加大快递小哥的权益保护力度，强化末端建设，巩固建制村直接通邮成果。

关键词： 旅游兴疆 交通+旅游 运输服务能力 村村直通邮