无奈停车被收超区还车费 大道用车:费用可减免
电机冷却液温度高导致车辆无法正常使用
8月17日下午,这位市民在黑龙江路附近租用了一辆大道用车,找车、启动车辆都很顺利,可开了10分钟左右汽车的显示屏上出现了一行红字“电机冷却液温度过高”,同时他也明显感到汽车的油门没劲儿,踩下去之后得过上几秒钟才能感觉到汽车的转速在慢慢提升,这样一来车的速度自然也上不去。
“在等待了一个红灯的时间后,车的速度慢慢悠悠地到了40迈,而且车内的空调和多媒体都关了,就是为了减轻发动机的负担。这个时候,车速也慢慢地到了60迈,提示发动机过热的红字也不见了。可是没过一会儿,这行字又出现了,车速也又降到40迈了。”这位市民说,当时自己行驶在高架桥上,没有办法把车扔在路边,“在经过一个小上坡时,这辆车却慢慢停了下来。在被迫停车休息了几分钟后,车辆才能重新启动,也才最终绕过了禁停路段,把车停在了一条小路上。”
这位市民说,自己在车辆发生故障后就电话联系了大道用车的客服人员,得到的答复是把车停下半个小时就可以解决发动机温度过高的问题,之后才可以正常使用车辆。“客服还说,如果不能等待半个小时也可以把车辆停放在合法停车位上还车,但如果停车位置超出了大道用车的停车区域,就还需要支付超区停车费。”
最终,这位用车的市民不得不支付了总计78.3元的车费,其中包含14.8元的时长费和33.5元的超区还车费。
大道用车:如因车辆故障产生费用可予以减免
“根据大道用车的收费规则,车费包括了里程费和时长费,如果真按照客服所说等上半个小时才能正常用车,那这半个小时的等待时间也得收费,而且能保证车辆不再出现相似的问题吗?”这位用车的市民认为,自己不能用车是因为大道用车的车辆故障导致的,其中产生的时长费和超区还车费不应该由客户承担。
20日下午,信网电话联系了大道用车的公关部工作人员,对方表示公司在接到客户反映的情况后就一直在核实具体情况并与之进行联系,“如果情况确实如客户所说,车辆本身存在故障,故障期间的时长费及超区还车的费用都可以减免。”
同时,工作人员向信网解释说,大道用车的车辆每天都会进行检测检修,如果事先检测到了车辆存在故障,是肯定不会允许车辆上线的,“但像这样临时出现的问题,我们也是没办法预先进行处理的。”
随后,大道用车方面给信网发来信息,表示已经与客户妥善解决了用车问题,但对于具体的车辆故障原因等问题尚未作出解释。
车辆故障导致损失不应由消费者买单
共享汽车是近年来的新兴事物,吸引了不少年轻人尝试体验。不过在使用过程中,因车辆性能和权责解释不清产生的纠纷也并不罕见。信网咨询了青岛市工商行政管理局消费者权益保护处,工作人员表示如果因为商家提供的商品有问题或者因商家原因无法继续提供服务,责任在于商家,因此不应由消费者承担责任。
“具体的责任划分需要双方都认同,据我们所知这种共享汽车都配置了比较全面的车辆性能记录设备,消费者与商家都可以查询到消费和服务过程中的具体情况,双方可以以此为证据先进行协商,如果分歧过大无法协商一致,则可以向消协投诉求助。”
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