松下宣布2023财年量产4680电池 产业链进入爆发前夜
《科创板日报》(编辑,李红晖)讯,当地时间周一,松下在官网发布公告表示,其能源公司将在日本西部的和歌山工厂建立生产设施,并将于2023财年(2023年4月-2024年3月)结束前在日本工厂为特斯拉公司开始生产新型4680锂离子电池。
另外,松下进一步指出,他们将逐步扩充生产能力,为全面推出做准备,随着结构的改善,他们在和歌山的工厂将增加两条生产线及其他设施。据官网介绍,和歌山工厂,建于1991年4月,占地面积约10万平方米,目前的主要业务为生产锂电池部件。
目前,松下暂未透露该项目的预计支出。但此前有媒体报道称,松下计划向该工厂投资800亿日元(约合6.92亿美元)。
据悉,4680电池为特斯拉自研电池,其电池容量是松下目前向特斯拉供应体积较小的1865电池和2170电池的5倍以上。也就是说,电动汽车中所需要的电池单元可以从4000到8000个减少到500个左右。松下电动汽车电池团队曾表示,4680电池是让更廉价电动汽车能够大规模推广的关键所在。
在今年2月19日,特斯拉官方宣布,其加利福尼亚州厂在1月已生产100万块4680电池,且平均良率达92%,最高良率达97%,良率已达可量产水平。
据光大证券预测,随着特斯拉全球销量增长以及4680电池在三元电池车型中渗透率提升,预计2025年特斯拉搭载4680电池的车型销量将超160万辆,在特斯拉总销量中渗透率近50%,装机量预计达123GWh。
显然对于特斯拉百万级汽车交付目标相比,自研4680并不能满足其需求。因此,特斯拉还引进了外部供应商。据悉,松下今年Q1起就将为美国Model Y供应4680电池,成为向特斯拉供应4680电池的厂商。
此外,海外如LG、松下、三星,国内如宁德时代、亿纬锂能等头部电池供应商也都在跟进布局4680电池。
中信证券表示,特斯拉4680电池已实现量产,有望引领产业变革。目前主流电池厂纷纷跟进,预计2023年迎来爆发。
国信证券表示,4680电池的快速产业化,有望带动硅基负极、高镍正极、碳纳米管导电剂、新型锂盐等相关产品需求增长。建议关注中伟股份(高镍)、当升科技(高镍),璞泰来(硅碳)、贝特瑞(高镍+碳纳米管)、芳源股份(高镍)、斯莱克(壳体)、海目星(激光模切设备)、联赢激光(激光焊设备)、宁波精达(冲压设备)。
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