中国科考队为出征南极内陆做准备
按计划,两支内陆考察队共37人将于本月中旬出征南极大陆腹地,为期约50天。由16人组成的昆仑队将奔赴位于南极“冰盖之巅”的冰穹A地区,开展天文学、冰川学、测绘学、地球物理等多学科综合科学考察;21人的泰山队将完成中国第四个南极考察站——泰山站的二期工程建设工作,创新性地在冰下建造相关设施。
记者12月8日搭乘雪地车来到距离中山站约5公里的内陆考察出发基地。基地中井井有条地摆放着大量考察物资及装备,第35次南极科考队陆基首席科学家康世昌等20多名队员正做着各项准备工作:有的在组装用于泰山站的能源仓,有的在安装用于内陆考察运输的新式雪橇,有的在整理直升机吊运来的科考队固定翼飞机使用的航油,有的在进行科学仪器设备的调试……
来自宝钢工程技术集团的队员正在组装用于泰山站的能源仓。此次需要安装的21个能源仓中,8个在直升机吊运的重量范围之内,可以整体运输,不需要重新组装。另外13个能源仓的组件则由直升机从“雪龙”号考察船上分批运至出发基地,经组装后,再用雪橇运往泰山站。
记者看到,昆仑队队员、武汉大学南极测绘中心的杨元德正在用雪橇运输重力观测仓。重力观测仓可用来测量南极冰盖内陆地面观测点的绝对重力,为极区测绘工作提供重力基准,也为中国开展南极内陆航空重力测量提供绝对重力基准。
面积达1400万平方公里的南极大陆,95%以上的面积被平均厚度达2450米的冰雪覆盖,犹如戴了一顶巨大的“帽子”,这顶“帽子”被称为冰盖。位于南极冰盖之巅的冰穹A地区,不仅是南极内陆冰盖的最高区域,也被国际社会公认为南极科学研究的理想地点之一。
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