消息称滴滴2021年赴港IPO：8年融资上千亿 与优步合并案再被关注

中华网财经讯，1月4日，据《晚点LatePost》消息，滴滴计划于2021年上市，上市选择地或将选择香港，目标估值约为600-800亿美元，目前正与包括高盛、摩根大通在内的投行接洽。对此，滴滴方面暂未予以回应。

关于滴滴上市的传闻由来已久。早在2020年10月，就有消息称，滴滴计划最快在2021年上半年内以600亿美元以上的估值IPO。消息传出后，滴滴官方紧接着否认，称没有任何明确的IPO计划或时间表。

8年融资上千亿，曾两次“触底”

滴滴成立于2012年，成立八年间，滴滴融资上千亿元，也有着相当豪华的股东阵营，曾获得软银、阿里巴巴、腾讯等支持。

滴滴在2018年顺风车安全事故后，在全公司“修炼内功”的主旋律下，增长趋缓。而后在2020年疫情期间，网约车订单量一度跌至1000万单以下。滴滴总裁柳青在内部会议上把这称之为滴滴的两次触底。

在此背景下，“一些投资人急于变现。”一位受访对象如此认为。在私募市场，滴滴的部分股票交易价远低于在2017年获得的560亿美元估值。

Uber 2019 年上市时，间接披露滴滴估值已经降低至 516 亿美元。据《晚点 LatePost》了解，一家大型基金在 2020 年以 350 亿美元估值的价格收购了滴滴一部分老股。

经过一年的恢复，投资人对滴滴的信心有所回转。一方面是因为主营业务网约车订单量已超过去年同期水平，且滴滴多项新业务都有进展。

另一方面，随着资本市场的巨大变化，滴滴对标的Uber市值也有了巨大提升，从不到300亿美元的低点，反弹至900亿美元以上。

7年累计亏损超500亿元，发力多元化

2020年5月初，滴滴总裁柳青在接受CNBC采访时表示，滴滴的核心业务也就是网约车业务员已经盈利，或者说有些薄利了。2019年2月，滴滴创始人及董事长程维在内部信中表示，2012-2018年，公司从未盈利，6年累计亏损390亿元。相关统计也显示，截止2019年底，7年里滴滴累计亏损超过了五百亿，其中2018年一年就亏损110亿。

2020年，滴滴发力多元化。滴滴在2020年3月，宣布了0188计划——即在三年后，实现0重大安全事故，每天服务超过1亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球每月服务用户超8亿人。

据了解，滴滴网约车（含花小猪）实现了同比近30%的增长，日订单超3000万；青桔单车11月峰值突破2300万；国际化日订单超500万。2020年初，滴滴每月服务用户3亿人，10月已达4亿。

以滴滴为主的网约车市场兴起后，中国人的交通开支并未因为技术的便利而大幅上升。根据中国国家统计局数据，过去四年，中国人均交通通信费用每年增幅都在7%上下。这个增幅略低于中国人的可支配收入增速，也低于中国人的消费支出增速。

像Uber一样，滴滴不仅继续投入出行，还在进入本地生活市场。2020年，Uber外卖收入基本与网约车收入持平。滴滴则进入社区团购市场。

一位滴滴人士称，疫情发生后，人们出行需求急剧减少，滴滴开始意识到，仅靠单一的出行业务不够稳固。从出行延伸到本地生活服务是必要一步。

2020年4月，滴滴成立社区团购业务橙心优选，这也是当今大小巨头竞相参与的赛道。橙心优选已成为当前滴滴优先级最高的项目。滴滴CEO程维在滴滴曾对内称，投入不设上限，目标是市场第一。

原网约车CTO赖春波、原小桔有车总经理刘杨和原网约车平台乘客负责人张可帅均在近两个月被调任橙心优选，分别负责履约、产品和运营等相关工作。滴滴高级副总裁陈汀也不再担任小桔车服总经理一职，专注橙心优选的管理。

上线半年多后，橙心优选日均订单量超1000万，与美团、拼多多相差不大。社区团购是个生鲜零售生意，滴滴经验不足，客单价、开城速度均落后于前两者。但一位美团人士认为，滴滴的表现总体超出预期，最后能不能取胜将取决于滴滴的迭代能力。

滴滴优步合并案再被关注

12月17日，中国出租汽车产业联盟致函国家市场监管总局，呼吁市场监管总局继续对滴滴出行和优步中国合并案的反垄断调查。

信函中提及，12月11日召开的中共中央政治局会议明确提出“强化反垄断和防止资本无序扩张”，传递出市场将严格依法监管的重要信号。

滴滴出行和优步中国合并案虽然已过去四年，但是在互联网平台反垄断方面仍具有典型意义。滴滴不仅在经营者集中时未依法向国务院反垄断执法机构进行申报，而且从合并至今四年多的情况来看，滴滴出行涉嫌触及《反垄断法》中所规定的垄断行为，主要表现为市场支配地位持续巩固、涉嫌存在经营者滥用市场支配地位实施行业垄断等方面。

中国出租汽车产业联盟秘书长葛磊表示，“滴滴涉嫌滥用市场支配地位的行为，主要表现在几个方面：一则是存在非法运营的情况，包括给一些没有资质的车辆和司机进行派单。例如在去年7月到9月，仅仅两个多月的时间里，上海交通执法部门就连续对滴滴开出了100张行政处罚书。二则是滴滴通过花小猪平台上一些非法运营的车辆和人员在三四线城市抢占正规巡游车和正规网约车的市场。三则，滴滴早年通过补贴抢占市场，达到一定份额后逐渐提高司机的提成比例。”

葛磊同时表示，下一步也准备继续致函国务院办公厅，呼吁加强对出行领域的反垄断监管和查处。

浙江垦丁律师事务所褚霞律师表示，中国出租汽车产业联盟再次致函呼吁继续进行对滴滴优步合并案的反垄断调查，一方面反映了行业、市场对滴滴在其逐步发展中已然形成一定的市场影响力并可能利用其市场地位和能力限制竞争的态度，另一方面也反映了《关于平台经济领域的反垄断指南（征求意见稿）》增强了我国反垄断执法的信心。

上海正策律师事务所董毅智律师也表示，滴滴在整个发展过程中确实会涉及到“垄断”的问题，尤其是在并购优步之后，从事实层面上可能已经构成了垄断。

2016年8月1日，滴滴出行宣布与优步全球达成战略协议，收购优步中国的全部资产。8月2日，交易双方履行股权变更登记手续，完成交割。商务部在2016年9月的例行新闻发布会上表示，此案此前未向商务部申报。商务部正在根据《反垄断法》、《国务院关于经营者集中申报标准的规定》、《经营者集中申报办法》和《未依法申报经营者集中调查处理暂行办法》等有关法律法规对本案依法进行调查。

此后商务部多次约谈滴滴，但这一调查尚未得出最后结果。

滴滴赴港IPO前途如何？中华网财经将保持持续关注。

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