观点：因发动机ECU问题，广汽日野召回408辆牵引汽车与厢式运输车

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日前，广汽日野汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施方法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2020年6月16日至2022年6月17日期间生产的SS64牵引汽车、SS64危险品牵引汽车、SH1U牵引汽车和FHXX厢式运输车，共计408辆，具体如下：

（一）2020年6月22日至2022年6月17日期间生产的SS64牵引汽车，共计191辆；

（二）2020年6月16日至2022年6月9日期间生产的SS64危险品牵引汽车，共计192辆；

（三）2021年8月2日至2022年5月19日期间生产的SH1U牵引汽车，共计20辆；

（四）2021年2月24日生产的FHXX厢式运输车，共计5辆。

本次召回范围的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）个别参数设定不合适，在颗粒捕集器（DPF）滤芯被移除的极端情况时，车载诊断系统（OBD）可能在规定的循环内未能及时报警，存在排放危害。

广汽日野汽车有限公司将免费对召回范围内车辆的ECU程序进行升级，以消除不合理排放危害。

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