弹个车解答：汽车“一键启停”和“电子手刹”真的安全吗？

随着高科技的不断发展，汽车技术的不断成熟，越来越多的高档车引入“一键启停”和“电子手刹”的功能。这些功能都在不断丰富与普及，在使用上越来越方便，操作上也越来越容易。但是这些看起来很高大上的技术到底安不安全呢？毕竟汽车的安全性能可是非常重要的！

1.一键启停

汽车的一键启停功能是目前智能汽车的功能之一，它能够做到自动开锁、自动关锁、自动关窗、自动防盗、一键启动和一键熄火。看起来功能性这么强，可是它真的安全吗？尤其是一键熄火功能，如果在高速行驶中，不小心按了这个按钮会发生什么意想不到的事情呢？汽车到底是会熄火还是没有反应？

国外有人就对此做了实验。当车速在10km/h时，按下一键启停，发动机立马熄火了；当车速达到20km/h时，再次按下这个按钮后，车子没有任何反应；当车速加到80km/h时，按下一键启停，车子仍旧没有反应。看来一键启停按钮确实在设计上考虑到了这个情况，起到了保护措施。但是按一下没有反应，按两下三下或者长按呢？结果是当车速达到20km/h时，连按两下一键启停，发动机立马熄火了；当车速达到80km/h时，连按5秒一键启停，发动机也熄火了。高速行驶中的车辆这样做是非常危险的。看来一键启停还是存在一定的安全隐患的。

并且一键启停有一个很大的弊端在于，靠近门锁时，门锁会自动打开，解除防盗，这就涉及到汽车电子防盗了，在这方面还需要有一些特殊处理。

2.电子手刹

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹最大的亮点在于“电子”两个字，有了电子手刹之后，停好车不用再咬紧牙关拼命拉起手刹的手柄了。不仅如此，电子手刹还可以节省车内的空间，不知不觉就能提高逼格。但是电子手刹也不是百利而无一害的，它也隐藏着很多弊端，你知道吗？

相较于传统手刹，电子手刹的控制感差，不能像传统手刹一样可以盲操作，操作时必须要眼睛找到电子手刹按键才能操作，一定程度上增加了安全隐患。不仅如此，电子手刹一旦发生故障，维修或更换起来会增加困难度，维修费用上也会大大增加。

这样看来，这两个小按键并没有想象中那么简单，目前它们还有一些弊端，但随着科技的发展，这些弊端在不远的将来一定会被解决，毕竟每一项成熟的技术都要经过不断地验证与改善！