来自宝沃汽车用户关于SUV家族用车评价

来自宝沃汽车用户关于SUV家族用车评价

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的德系中型SUV，相信下面这个德系中型SUV动力口碑榜单可以给到你参考。

目前市面上德系中型SUV可选车型有7款，而针对这7款德系中型SUV的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是宝沃BX7、宝马X3、奔驰GLC级（进口）、奥迪Q5（进口）、奥迪Q5，其中宝沃BX7凭借4.77分力压所有对手，成为了德系中型SUV动力口碑王。第二名宝马X3、第三名奔驰GLC级（进口）在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的德系中型SUV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--宝沃BX7

宝沃BX7

动力评分：

4.77分

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· 天威大将军

评论车型：2.0T 自动 28T GDI 5座豪华型

动力：

这个车身和q5差不多，但是加速一点也不逊色！亲身测试，百米加速8秒左右，相当给力！推背感十足，有劲！一般车还真超不过我！ 跑高速：跑高速油耗才6.5L/KM,相当省油！定速巡航使用方便！ 动力平顺性：1500介入涡轮，换挡没有顿挫感，很平顺 加速表现：换s挡超车相当给力，谁用谁知道！百米加速亲自体验在8秒左右，非常不错

· 非常非常小心2017

评论车型：2.0T 自动 28T GDI 四驱 6座旗舰型

动力：

由于尚处于磨合期，没有敢过度急加速，在控制转速不超过3000转的情况下，适当重踩油门可轻松提速，超车没有压力 加速表现：在高速上提速80到120，加速线性稳定，转速提高均匀，表现不错 动力平顺性：动力的平顺性总体感觉不错，未出现顿挫或噪音瞬间提高的情况 跑高速：高速上车身稳定性高，变线没有飘忽感，这得力于近1.8吨的车身和厂家底盘的优秀调教

· 旺仔小绵羊

评论车型：2.0T 自动 28T GDI 四驱 6座旗舰型

动力：

只要舍得给油，动力杠杠的，推背感强！ 跑高速：跑高速车子稳，指向性强！定速巡航功能很好用也很好玩，往上加速，往下减速，就像在打电脑游戏，完全解放双脚！非常完美的配置！ 动力平顺性：点火挂入D档的瞬间车子会有明显的一下抖动，经常换挡延迟，有时候要到3000＋才换挡，增加了油耗。换挡顿挫感较小，除了换挡延迟，变速箱的其他方面没什么问题了！ 加速表现：D档给油到位你也会得到非常强烈的推背感！很爽的感觉！S档就更爽了，只要你舍得给油！

动力评分排行榜TOP2--宝马X3

宝马X3

动力评分：

4.49分

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· TDJ_871212

评论车型：2.0T 自动 sDrive20i

动力：

虽然是低功率版本，但是个人认为动力完全够用，，基本上都是正常模式跑，，动力表现不错，宝马的动力数据不是最好的，，但是轮上功率是最大的！ 跑高速：120是2000转，高速加速快，平顺性好，最多跑到150，，其实不是刻意跑这么快的，，就是周围没有车，油门不知不觉就深了点，低头一看150了！！快又稳！！

· 风丶雪

评论车型：2.0T 自动 四驱 xDrive20i X设计套装

动力：

20i的184马力135kw数据上看比较弱，但BMW标的是净功率，同时发动机和变速箱匹配很好，市内通勤和高速跑到120超车均无压力，家用足够了，习惯开跑车的还是别考虑小三儿了。 动力平顺性：动力平顺性值得表扬，无论低速高速换挡感觉不到顿挫，涡轮介入并不突兀，加速线性比较好。

· wyc011205

评论车型：2.0T 自动 四驱 xDrive20i X设计套装

动力：

2.0T足够家用。车买来后自己开到西藏，一路上动力很强劲，在海拔4000以上的青藏线上表现出色。

动力评分排行榜TOP3--奔驰GLC级（进口）

奔驰GLC级（进口）

动力评分：

4.10分

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· 水妖儿8

评论车型：2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

动力：

动力真的不错 加速表现：加速，基本上没有超不过去的，动力很爽，就是有点顿挫感

· bbzb

评论车型：2.0T 自动 GLC 200 4MATIC 轿跑SUV

动力：

现在还在磨合期，不赶狠踩油门，转速始终没有超过3000转，但在舒适模式下也能感到动力十足，加速上很给力！

· DongXun19890707

评论车型：2.0T 自动 GLC 260 4MATIC 轿跑SUV

动力：

没上高速时几乎都是用舒适模式，感觉动力都非常到位，上高速的时候偶尔开一段运动模式，推背感很强，动力就不用多说了，几乎见车就秒。

动力评分排行榜TOP4--奥迪Q5（进口）

奥迪Q5（进口）

动力评分：

3.91分

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· Leo198623

评论车型：3.0T 自动 Quattro 运动型

动力：

原厂动力很好了，基本够用，不过拿到车主马上就去刷了APR一阶，没用多久素车 动力平顺性：刷了ECU，低俗有点顿挫，回头刷一下变速箱程序看看吧，别的都还好 加速表现：加速比较线性，起步没给过地板油，跑起来还是很猛的

· 与宝共舞

评论车型：3.0T 自动 Quattro 运动型

动力：

3.0T V6 8AT组合，加速杠杠的，不用多说什么，谁用谁知道，毛2吨重的suv，百公里加速6秒左右，动力如何可想而知。

· merry_horizon

评论车型：3.0T 自动 Quattro 运动型

动力：

5000转以下动力随叫随到，整车极限高，高速超车，想钻就钻，秒杀路上绝大多数汽车，超车真tmd 稳，如同趴在地上。

动力评分排行榜TOP5--奥迪Q5

奥迪Q5

动力评分：

3.80分

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· 馆理员

评论车型：2.0T 自动 40 TFSI 技术型

动力：

2.0T的发动机配ZF8AT变速箱动力没问题，奥迪的quattro四驱系统也相当不错，S挡提速很快

· 云淡风轻2959

评论车型：2.0T 自动 40 TFSI Quattro 进取型

动力：

四驱的SUV动力表现不错，又一次带着客户去郊外游玩，爬了一个接近45度的斜坡，我们三个在车上，上坡能力稳稳的，驾驶起来给我很大信心。Q5的爆发力比较强，起步或者超车只要油门给到位，推背感还是挺强的。

· tkm*erick

评论车型：2.0T 自动 四驱 40 TFSI 进取型

动力：

市区等红绿灯起步较慢吧，可能是车重的原因，深踩油门的话，立马有起飞的感觉呀。爽爽爽。 加速表现：高速上加速很平顺，zf8+2.0t高功率三代ea888的组合还是很不错的。

动力评分排行榜TOP6--宝马X4

宝马X4

动力评分：

3.79分

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· 年少爱车友

评论车型：2.0T 自动 四驱 xDrive20i X设计套装

动力：

车身很重，比730都重，配上184匹的低功率调教，动力并不是很满意。

· 大潮x4

评论车型：2.0T 自动 四驱 xDrive28i 领先型

动力：

虽然1.8吨 2T高功率能推动 普通模式D档超速 绰绰有余 1250涡轮介入 sport 换档延迟而已 sport 没试 没有大排量自吸的线性 但是有推背感 提速6s 350扭矩 不是盖的 当然有条件上M40i

· pigbug

评论车型：2.0T 自动 四驱 xDrive20i M运动型

动力：

觉得肉就上sport，基本上舍得踩就不会肉，也确实没觉得不够，高速定速巡航跑起来轻松，超车也够

动力评分排行榜TOP7--Macan

Macan

动力评分：

3.56分

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· 我是大黄瓜

评论车型：3.0T 双离合 Macan GTS

动力：

动力感受还可以，高转速不是特别给力。但市区跑跑不要总想着飙车也够用了，想明白了，SUV也不需要那么快。另外说下，排气，虽然说排气声音还是挺有质感的，一会儿噗噗噗，一会儿咕噜咕噜，但不知道这个车是不是有模拟声浪还是说体积太大风噪太大，个人感觉关窗户时声浪比开窗户时听到的大，开窗跑到100码感觉风噪已经基本盖过了声浪，个人评价这款车的运动排气只能安慰下自己，并不能够给路人惊喜。不知道有什么好的排气品牌可以改装，既然又开关，还是希望选择一个更带感的排气。

· 王小宝2011

评论车型：2.0T 双离合 四驱 Macan

动力：

深踩有推背感 2.0t有这个表现很好了 之前开的CC2.0T加速不如macan2.0T 加速表现：城市超车绝对够用 深踩有推背感 高速行驶120以内加速

· DajunYang

评论车型：3.0T 双离合 Macan GTS

动力：

加速快，油门轻点升档速度超快，在60-70就能上到最高档位，加速感觉线性，油门重了就保持低档位加速嘶吼；自动启停舒适，启停快速；还在磨合期，没跑高速，觉得真跑起来，想超那个就超那个。