美团打车打赢上海“围城”战役 用优质服务获得广泛支持

打车市场如同一场“围城”战役，谁能将服务做好便是赢得了主动权。作为打车市场上的后来者，美团打车在既有的“美团”用户口碑上，再次发力网约车市场，有人说，这已经是赢得了市场主动权，那么美团打车究竟有何优势可言呢?

首先，美团打车在流量上占据优势。美团进军网约车，实际上是流量比拼。为用户提供吃喝玩乐等一条龙服务的美团，目前更容易被用户打开。选餐厅、付款、找酒店、找美容美发店时，用户很多时候都要打开美团。业内有言“高频打低频”，美团优势就是高频打开率，占据流量优势的美团，完全有底气进军打车等其他生活服务领域。

其次，美团打车在实用性上占据优势。上海用户打开美团APP后，在首页即可看到“美团打车”入口。用户定位起始位置信息后，可选择出租车或快车服务。同时，美团打车还为用户提供了一键同时呼叫快车和出租车的服务。在支付环节，已领取过优惠券的用户可以直接抵用结算。此外，上海用户在美团搜索本地餐饮商户信息时，还可以直接通过商家主页面的“打车”入口，跳转到打车服务，无需手动输入起始地址。

再次，美团打车在运营模式上占据优势。众所周知，公共交通出行是和人们基本生活需求、基本安全需求息息相关的基础服务，未来相关部门的监管力度必然会越来越强，而消费者的出行需求与生活场景不断结合，也会产生更多差异化的需求。这些都不是C2C运营模式所能够满足的，而需要能够“强监管、严把控”的B2C模式来完成。业内人士也曾表示，网约车新政本身有细分出行市场，完成传统出租车行业和网约车行业共同发展、实现传统产业转型升级的目的，这也意味着网约车行业终究是向着中高端出行在发展，提供“车辆+专业驾驶员服务”的B2C模式在市场上也必定会更占优势。从美团打车在上海上线后的市场表现不难看出，上海的网约车市场仍未饱和，这给美团打车的未来发展提供了空间。

最后，美团打车在服务上占据优势。美团方面表示，此次推出打车服务，是想要“从广度和用户量的增长转变为深度为单个用户提供更全面、更深入的服务”，这也印证了美团CEO王兴在各个场合多次提到的“互联网下半场”的概念，即从拓宽用户的广度转移到加大用户的深度。从美团打车上线上海后的用户口碑不难发现，消费者非常期待美团打车的上线。

能够在如此之短的时间内获得广大用户的支持,美团打车凭借的是优质服务和平台综合优势。未来，美团打车将一如既往以提升服务品质为目标，为广大用户带来更好的出行体验。