一键启停就是车辆在临时停车时自动熄火，需要前进时自动启动的一套系统。一键启停的初衷是厂家为了节省油耗而开发的一项功能，一键启停的原理是在怠速停车时发动机完全可以熄火不工作，但不影响力车内空调、音响等的工作，当车辆需要前进时，发动机重新点火启动。
不过，这个一键启停在使用过程中，比较招人烦，因为车辆在启动时声音也大，抖动也大，比较影响驾乘感受；而且有些车还要等个一两秒才能重新点火，或者车主由于没系安全带无法启动，一时间手忙脚乱又找不到原因，因此，会得到后面车辆的一致 “声讨”。因此，很多人买车回来后就第一时间关闭了一键启停。
其实，一键启停对于省油还是很有帮助的，据权威机构测试，有自动启停功能的车每年可以节省 10%-15% 的燃料，全世界汽车保有量如此庞大，这就是一个相当可观的数据了。但是特别要注意到的是，涉水请关闭启停！
电子手刹，如今普及的相当广泛了，很多车型上都有，相比机械手刹，电子手刹不仅体积小，而用使用也更加方便，不过作用与机械手刹没什么两样。
现在用的最多的是卡钳式电子手刹，电机集成在制动卡钳上，日常停车时使用电机制动，行车时使用液压制动，需要有电子线路介入后轮的刹车系统，传递信号。还有一种是拉线式电子手刹，通过开关控制一个电机带动卷线器，带动拉线，来锁紧后轮，跟传统机械手刹差不多，就相当于把手刹拉杆换成了按钮而已。从这个原理上来看，电子手刹不涉及汽车核心领域，安全性是相当高的。
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